El nuevo 't¨²nel de la risa' ahorra 10 minutos por trayecto a los pasajeros

Desde hoy ya se puede hacer uso del nuevo t¨²nel de la risa, que ahorra 10 minutos de trayecto a los usuarios de las l¨ªneas de Cercan¨ªas C3 (Aranjuez) y C4 (Parla). Hasta ayer, ir de Parla a Chamart¨ªn costaba 47 minutos; con el nuevo t¨²nel son 38. Desde Aranjuez, el tiempo se ha reducido de 65 a 55 minutos. El nuevo tramo beneficia a 250.000 personas que no tienen que bajarse del tren, lo que, a su vez, supone una descongesti¨®n de los andenes de Atocha.

Las obras han costado 230 millones m¨¢s de lo previsto

Pero la apertura ha llegado tarde, con un a?o y medio de retraso y 230 millones m¨¢s de lo previsto. Inicialmente, la obra, que empez¨® en noviembre de 2003, iba estar finalizada en 2007 e iba a costar 320 millones. Pero tanto el presupuesto como el tiempo se han incrementado "porque se ha topado con suministros, como bolsas de agua y gas, que han complicado las obras, y restos arqueol¨®gicos que la han paralizado durante 11 meses", asegura Fomento. Todav¨ªa queda la apertura de la estaci¨®n de Sol, prevista para mediados del a?o pr¨®ximo.

Los incidentes y los cortes se han sucedido desde que empezaron las obras. Como el socav¨®n de 10 metros en Fuencarral a principios de 2005, la excavadora que por error se meti¨® en la l¨ªnea 6 de metro en 2006, o el agujero que provocaron las obras de Sol en el suburbano en marzo. Todo ello ha ocasionado enfrentamientos entre el Ministerio y el Gobierno regional, palpables en la inauguraci¨®n de ayer, a la que acudieron la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre. Casi ni se miraron.

Estuvieron acompa?adas por dos alcaldes de la regi¨®n: el de la capital, Alberto Ruiz-Gallard¨®n, y el de Parla, Tom¨¢s G¨®mez, que adem¨¢s es el secretario general de los socialistas madrile?os.

"Nosotros somos invitados de piedra", brome¨® uno de los miembros de la comitiva popular, para quien la elecci¨®n de la ciudad de Parla como punto de partida de la inauguraci¨®n ten¨ªa la intencionalidad pol¨ªtica de que G¨®mez estuviera en el acto. Seg¨²n Fomento, salieron de Parla porque su estaci¨®n, de la l¨ªnea C4, es una de las beneficiadas por el nuevo t¨²nel.

Para poder ver a los cuatro responsables pol¨ªticos juntos, los periodistas tuvieron que estirarse, porque Fomento estableci¨® un per¨ªmetro de seguridad de 10 metros. S¨®lo los medios gr¨¢ficos pudieron acercarse para fotografiarlos. Una de las instant¨¢neas a la entrada de la parada de Nuevos Ministerios mostraba a G¨®mez y a ?lvarez a la izquierda charlando; a su lado, Aguirre con la mirada al frente, y junto a ¨¦sta, Ruiz-Gallard¨®n mirando al lado contrario.

En el acto s¨®lo habl¨® la ministra de Fomento. En su discurso, ?lvarez hizo referencia a los 40 a?os que tard¨® en construirse el primer t¨²nel de la risa, lo que le llev¨® a merecer el nombre que ostenta. "Pretendemos que ¨¦ste sea el t¨²nel del orgullo y de la modernidad de Madrid", dijo. Aguirre, pocos minutos despu¨¦s, en declaraciones a los medios, acus¨® al Gobierno central de no hacer una sola inversi¨®n en Madrid: "Esta obra fue licitada, adjudicada y comenzada por el ministro [Francisco] ?lvarez Cascos [responsable de la cartera de Fomento en la segunda legislatura del PP]".

Pero ah¨ª estaba David Lucas, portavoz municipal del PSOE, que se escap¨® del pleno extraordinario, propuesto por ¨¦l mismo, sobre el caso Funeraria, para defender al Gobierno central. La apertura, dijo, ejemplifica el "esfuerzo inversor" que el Gobierno hace en la capital. Unos momentos antes se hab¨ªa pronunciado tambi¨¦n Tom¨¢s G¨®mez, que dijo que el t¨²nel supone un "antes y un despu¨¦s".

En cuanto dejaron constancia de su criterio, los dirigentes pol¨ªticos se marcharon. En el copioso ¨¢gape quedaron b¨¢sicamente azafatas, periodistas y miembros de la organizaci¨®n.

?lvarez inaugura el "t¨²nel del orgullo"