"Nos quedan muchos a?os todav¨ªa viendo llegar cayucos"

Cuatro ojos ven m¨¢s que dos. Con esa filosof¨ªa se cre¨®, en octubre de 2006, cuando cientos de inmigrantes se colaban en Espa?a en un parpadeo -llegaron 887 en un solo d¨ªa-, el Centro de Coordinaci¨®n Regional de Canarias. En ¨¦l, Guardia Civil, Polic¨ªa, CNI, Cruz Roja o Salvamento Mar¨ªtimo unen esfuerzos para interceptar los cayucos que intentan llegar a las islas y quiz¨¢, salvar la vida de sus ocupantes. El General de la Guardia Civil Francisco Gabella dirige este centro, que est¨¢ alerta 24 horas al d¨ªa, 365 d¨ªas al a?o.

Pregunta. ?A qu¨¦ atribuye el descenso del n¨²mero de sin papeles llegados a Canarias?

Respuesta. El despliegue en ?frica ha influido mucho. En 2006, el 90% de los cayucos se interceptaban en Espa?a y el 10% en sus pa¨ªses de origen. En 2007, la proporci¨®n era de 63% a 37%. Este a?o, las patrulleras conjuntas ya frenan en ?frica al 45% de las embarcaciones. Adem¨¢s, los convenios bilaterales han facilitado mucho las repatriaciones, y eso es un factor muy importante de disuasi¨®n. La detenci¨®n de los patrones, tambi¨¦n. Esperamos terminar el a?o con un descenso del 10% en la llegada de embarcaciones.

P. La ayuda econ¨®mica a los pa¨ªses de origen ha repercutido en un mayor control fronterizo ?Hay dinero suficiente para frenar la inmigraci¨®n ilegal?

R. Nos quedan muchos a?os todav¨ªa viendo llegar cayucos. Con la diferencia de renta per c¨¢pita de las fronteras africanas y europeas dif¨ªcilmente se va a poder evitar que sigan saliendo. Lo que pretendemos es controlar los flujos, la ¨²nica forma de integraci¨®n posible.

P. El mayor control fronterizo hace que los inmigrantes prueben rutas m¨¢s arriesgadas. ?Llegan menos pero en peores condiciones que antes?

R. De las 93 embarcaciones que han llegado a Canarias en lo que va de a?o, 71 salieron de Mauritania, dos de Senegal y 20 del S¨¢hara. Suelen llegar en buenas condiciones. Si no se pierden, ni se estropea el motor, pueden salir de Nuadib¨² y llegar a Canarias en tres o cuatro d¨ªas. Nos sorprende much¨ªsimo lo bien que navegan esos cayucos, a veces, en situaciones en las que nuestras embarcaciones lo pasan mal.

P. ?Son suficientemente r¨¢pidos los medios que tienen? Algunos de sus barcos corren menos que los cayucos...

R. Eso se dijo por el R¨ªo Mi?o, que es un buque que tiene unos 30 a?os y una velocidad de 11 nudos. Es cierto que no navega mucho, pero su tripulaci¨®n hace un trabajo fant¨¢stico en aguas de Dakar, Nuadib¨², Banjul. Tenemos helic¨®pteros, pronto un avi¨®n de la Guardia Civil y estamos haciendo pruebas para ampliar nuestra capacidad de observaci¨®n por sat¨¦lite. En octubre se instalar¨¢ el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) en Tenerife, la Gomera y El Hierro. Sellar una frontera es imposible.