Tras la senda de la Uni¨®n Europea

Barcelona podr¨¢ presumir de muchas cosas, pero no precisamente de la calidad del aire que respira. Seg¨²n un informe que presentaron hace un a?o los departamentos de Medio Ambiente y de Salud, Barcelona registra un ¨ªndice de 50 microgramos de part¨ªculas contaminantes por metro c¨²bico de aire, por encima de Londres (con 30) y tantas como Mil¨¢n. Y tiene el dudoso honor de competir con Praga y Budapest por ser una de las ciudades m¨¢s contaminadas de Europa. La Uni¨®n Europea (UE) quiere rebajar el ¨ªndice a 40 en 2010. La Organizaci¨®n Mundial para la Salud (OMS) recomienda reducirlo a 20.

Barcelona se ha inspirado en Rotterdam y Viena para seguir la senda. En la ciudad holandesa, se pas¨® en 2004 de un l¨ªmite de 120 kil¨®metros a 80 y en un a?o se redujeron las emisiones de di¨®xido de nitr¨®geno en un 25%; las de part¨ªculas de suspensi¨®n en un 35% y las de di¨®xido de carbono en un 15%. Viena sigui¨® el mismo camino y descendieron en un 59% las emisiones de los autom¨®viles. Medio Ambiente no ha dicho a¨²n si la calidad del aire en Barcelona ha mejorado, pero los resultados que ayer desvel¨® Baldasano son peores que en el resto de ciudades.

En cambio, los datos sobre los accidentes de tr¨¢fico desde que se aplica el l¨ªmite de los 80 kil¨®metros son irrefutables: en el primer semestre de 2007 hubo 298 accidentes, saldados con 6 muertos y 24 heridos graves. En el mismo periodo de este a?o ha habido 220, con 4 fallecidos y 11 heridos.Medio Ambiente sostiene que si cumple con el baremo dictado por la UE habr¨¢ 1.200 muertos menos cada a?o; 12.100 casos menos de bronquitis infantiles y 18.700 ataques de asma menos y un aumento de cinco meses en la esperanza de vida.