El tranv¨ªa recupera el servicio y supera los 15 millones de pasajeros

El Trambaix ha estado una semana sin servicio en el tramo que va desde Collblanc a la plaza de Francesc Maci¨¤. Ayer recuper¨® el servicio por completo y con una mejora: hasta ahora efectuaba una extra?a doble curva entre la carretera de Collblanc y la avenida de Xile, a trav¨¦s de la calle de Torre Melina. Esta doble curva ha desaparecido y ahora entra directamente con un simple giro a la derecha o la izquierda, seg¨²n el sentido de la marcha. Las l¨ªneas de tranv¨ªa han ido consolid¨¢ndose desde su puesta en marcha, hace cuatro a?os, hasta superar, hace unas semanas, los 15 millones de pasajeros anuales.

El coste de la obra consistente en eliminar la doble curva y construir un nuevo trazado de 275 metros ha sido de 4,2 millones de euros y se ha hecho aprovechando la necesidad de actuar donde se halla la anterior parada del tranv¨ªa, denominada Sant Ramon. En este punto se tiene que construir una parada de la l¨ªnea 5 del metro, intermedia entre las ya existentes de Collblanc y Pubilla Cases, dos de las estaciones que tienen mayor distancia entre s¨ª. La nueva parada del tranv¨ªa servir¨¢, pues, de punto de intercambio entre el Trambaix y la l¨ªnea 5 del metro, con lo que parte de la penetraci¨®n en Barcelona se agilizar¨¢ gracias a esta posibilidad.

La parada objeto de reforma tiene una demanda diaria media que supera el medio mill¨®n de usuarios: 208.481 toman el tranv¨ªa para dirigirse hacia Esplugues y Cornell¨¤ y en sentido Barcelona lo hacen 294.428.

De hecho, el sistema tranviario de Barcelona (la suma de Trambaix y Trambes¨°s) no ha dejado de ganar pasajeros desde su puesta en funcionamiento. En abril se superaron por primera vez los 15 millones de usuarios y los meses siguientes han seguido aumentando, con una ligera inflexi¨®n a la baja en agosto de car¨¢cter estacional. Con todo, el n¨²mero de viajes realizados en tranv¨ªa el mes pasado fueron 15.259.724, cifra s¨®lo superada en el mes de julio de este mismo a?o. La utilizaci¨®n media diaria del Trambaix supera los 50.000 pasajeros, aunque queda ligeramente por encima de los 20.000 en los d¨ªas festivos.

Las obras permiten que circulen los tranv¨ªas, pero a¨²n no est¨¢n totalmente acabadas, de ah¨ª que la carretera de Collblanc siga parcialmente cerrada al tr¨¢fico de coches. Se puede utilizar para entrar en Barcelona desde L'Hospitalet, pero no en sentido contrario. Para estos veh¨ªculos sigue vigente el desv¨ªo que se aplica en la avenida de Xile hacia la calle de Manuel Aza?a.