La gr¨²a no se pagar¨¢ si el conductor llega antes de la retirada de su coche

"?Que se te lleva el coche la gr¨²a!". Tras el aviso, la afectada opt¨® por emprender la persecuci¨®n de la gr¨²a en otro veh¨ªculo, hasta darle alcance antes de que llegara al dep¨®sito de Gl¨°ries, y logr¨® que le desengancharan su coche con el argumento -tan conocido- de que "s¨®lo hab¨ªa sido un momento". De esa forma se libr¨® de pagar la tasa de la gr¨²a, que no de la multa por el aparcamiento indebido.

16.000 coches fueron 'liberados' de la gr¨²a por la llegada del conductor

Sin llegar a casos tan excepcionales, no son pocos los conductores que se libran in extremis de que su veh¨ªculo sea retirado por la gr¨²a. El a?o pasado, sin ir m¨¢s lejos, fueron 16.000 los autom¨®viles liberados. Otros 127.000, en cambio, acabaron en el dep¨®sito. Ante esa realidad, el Ayuntamiento ha decidido suprimir en las ordenanzas fiscales de 2009 la tasa de la gr¨²a en los casos en que aparezca el conductor.

Y tambi¨¦n, seg¨²n reconoci¨® el teniente de alcalde Jordi William Carnes, porque se produc¨ªa cierta duda jur¨ªdica sobre el acto de la retirada si estaba presente el conductor. Actualmente la tasa de la gr¨²a -que supone el coste de la retirada y cuatro horas de estacionamiento en el dep¨®sito municipal - es de 150 euros, cantidad a la que luego hay que sumar el importe de la multa.

En las ordenanzas de 2009 se hace un c¨¢lculo de la crisis econ¨®mica en algunos de los impuestos y tasas, como los de las licencias de obras, el de veh¨ªculos y la plusval¨ªa. Para 2009 no se modifican los principales impuestos municipales, como el de bienes inmuebles (IBI), que junto con el impuesto de actividades econ¨®micas (IAE) y el de veh¨ªculos representa el 80% de lo que se recauda por esta v¨ªa. Las tasas subir¨¢n el 3%, por debajo del 3,3% en que se calcula la subida de los precios. ?sa era una de las condiciones del republicano Jordi Portabella para apoyar las ordenanzas fiscales, que se debatir¨¢n en la comisi¨®n de Hacienda de ma?ana. En conjunto, los ingresos previstos en 2009 por impuestos y tasas son de 885 millones de euros, lo que representa el 2,1% m¨¢s con relaci¨®n a este a?o. "El estado de las cuentas permite afrontar el gasto corriente sin repercutirlo en la presi¨®n fiscal", coment¨® Carnes. La edil de Hacienda, Montserrat Ballar¨ªn, a?adi¨® que son las negativas perspectivas de la econom¨ªa lo que obliga al Consistorio a concentrar el esfuerzo inversor en el gasto social y las infraestructuras.

Que hay menos actividad econ¨®mica y menos dinero ya empez¨® a notar en los ingresos de las arcas municipales en el primer semestre de este a?o. Por ejemplo, el impuesto que grava la construcci¨®n ha ca¨ªdo el 19% en el primer semestre de 2008 frente al mismo periodo de 2007. Los ingresos por plusval¨ªas han bajado en lo que va de a?o cerca del 18%. Se prev¨¦ que esta tendencia se mantenga a lo largo del a?o pr¨®ximo, lo que se refleja en las ordenanzas con variaciones negativas del 12% en el caso de las plusval¨ªas, del 16% en el impuesto de construcciones, instalaciones y obras (ICIO), y del 23% en las tasas de licencias urban¨ªsticas.

En el cap¨ªtulo de parqu¨ªmetros tambi¨¦n se espera un descenso de los ingresos para 2009. Carnes confirm¨® que esas bajadas ya se est¨¢n notando este a?o, sobre todo en el ¨¢rea verde y los aparcamientos municipales (v¨¦ase EL PA?S del pasado 14 de septiembre). Precisamente en relaci¨®n con el ¨¢rea verde, en 2009 se har¨¢ una prueba piloto en el barrio de la Barceloneta para que sus residentes paguen de forma anual la tasa de aparcamiento, de 48 euros, y no de forma fraccionada por d¨ªas o semanas. Esta posibilidad fue descartada por el actual alcalde, Jordi Hereu, cuando implant¨® el ¨¢rea verde como responsable de la cartera de Seguridad y Movilidad en el ¨²ltimo mandato de Joan Clos.