Barcelona dispondr¨¢ de 20 kil¨®metros m¨¢s de carril bus-taxi
El Ayuntamiento de Barcelona ofrecer¨¢ a los taxis nuevos carriles exclusivos bus-taxi (unos 20 kil¨®metros) y la posibilidad de realizar giros en algunos puntos en que ahora est¨¢ prohibido, lo que les permitir¨¢ agilizar el servicio, hacer carreras m¨¢s cortas y r¨¢pidas, y ahorrar combustile. El edil de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez, que asisti¨® ayer a la presentaci¨®n de la exposici¨®n de taxis sostenibles, dijo que el objetivo es que los taxis se "ahorren vueltas innecesarias".
Narv¨¢ez record¨® que existe una "mesa de circulaci¨®n" especializada del sector del taxi en la que se van haciendo sugerencias sobre los posibles cambios viarios -giros, accesos- que pueden mejorar la actividad de los taxis, aunque no explic¨® cu¨¢les ser¨¢n los giros prohibidos que se "liberalizar¨¢n". El gerente del Instituto Municipal del Taxi, Miguel ?ngel Mart¨ªn, afirm¨® que otra de las medidas para facilitar la labor del sector consistir¨¢ en aumentar el n¨²mero de paradas en los puntos de la ciudad con mayor demanda, para evitar que los veh¨ªculos tengan que dar vuelta para encontrar clientes, con el gasto de combustible que ello comporta, adem¨¢s de su efecto en la circulaci¨®n.
El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, se?al¨® que la "mejor forma" de apoyar al taxi en un periodo de crisis econ¨®mica -con carburantes m¨¢s caros y un descenso del n¨²mero de clientes- es "que Barcelona no pierda el pulso econ¨®mico y fomentar todos los sectores que tiran de este colectivo". Hereu dijo que el turismo es uno de los motores de la econom¨ªa de la ciudad y tiene una gran influencia en el sector del taxi.
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