Tres proveedores de Nissan mandan a 450 empleados a casa

Lo que empez¨® como una crisis inmobiliaria y se contamin¨® luego de la crisis financiera se ha instalado ya en la econom¨ªa m¨¢s real: en el consumo, en la industria, en el paro. Tres empresas proveedoras de autom¨®viles van a mandar a casa a 450 trabajadores en los pr¨®ximos d¨ªas. El caso m¨¢s dram¨¢tico es el de Esteban Ikeda, que despide a m¨¢s de 90 trabajadores, el 30% de la plantilla, en El Prat. Las otras dos, Estampaciones Sabadell (Essa) y Visteon, han planteado suspensiones de empleo temporal.

Nissan quiere parar dos d¨ªas m¨¢s y alerta de que a¨²n le sobran 116 personas

Essa ha presentado un expediente de 30 d¨ªas para 226 trabajadores, casi la mitad de la plantilla, y la multinacional norteamericana ha acordado un expediente temporal de hasta 13 d¨ªas para los 130 trabajadores de la plantilla. Las tres empresas son proveedoras de la f¨¢brica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Essa sirve a la l¨ªnea de producci¨®n de los todoterrenos Pathfinder y Navara; Esteban Ikeda fabrica los asientos, y Visteon, los cuadros de instrumentos.

El fabricante japon¨¦s es uno de los mayores perjudicados por el descalabro de las ventas de autom¨®viles, que en septiembre han sufrido la mayor ca¨ªda de la historia. El frenazo ha sido mayor en el segmento de monovol¨²menes grandes (51%) y todoterrenos grandes (49%), la especialidad de Zona Franca, que tambi¨¦n fabrica la furgoneta comercial X-83 (que se comercializa como Nissan Primastar, Renault Traffic y Opel Vivaro).

La direcci¨®n de Nissan va a proponer a los sindicatos parar dos d¨ªas m¨¢s la planta a mediados de octubre -se a?aden a los tres paros de esta semana-, lo que dejar¨ªa la bolsa de d¨ªas de flexibilidad a s¨®lo cuatro del l¨ªmite.

La multinacional advierte de que a¨²n le sobran 116 trabajadores. Ya ha reducido la plantilla en 334 personas durante este a?o como consecuencia de la eliminaci¨®n de un turno en abril, pero el excedente era de 450.

Los sindicatos se oponen al paro y temen que la empresa tenga que aplicar medidas m¨¢s dr¨¢sticas, como un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE).

Seat lo har¨¢ hoy. La filial del grupo Volkswagen tiene previsto comunicar esta ma?ana a los sindicatos una suspensi¨®n temporal de empleo, ante la negativa de las centrales sindicales a parar la f¨¢brica a cuenta de la bolsa de horas, que tambi¨¦n se est¨¢ agotando. La medida, que se estaba perfilando ayer hasta ¨²ltima hora, prev¨¦ parar durante 15 d¨ªas la l¨ªnea 2 (Le¨®n y Altea) y 5 d¨ªas la 1 (Ibiza), pero ante la incertibumbre de cu¨¢nto puede mantenerse la aton¨ªa de la demanda, podr¨ªa presentar un ERE abierto, para poder suspender a la plantilla de producci¨®n, unos 7.500 trabajadores, durante todo 2009. Los sindicatos y la Generalitat, que est¨¢ al corriente, no ven otra alternativa.