"En el Yak ol¨ªa a whisky y hab¨ªa botellas vac¨ªas tiradas por el suelo"

Asegura que viaj¨® en el Yak-42 dos semanas antes de que ¨¦ste se estrellara en Trebisonda (Turqu¨ªa) el 26 de mayo de 2003. Ayer, el periodista de Radio Nacional Ernesto Carratal¨¢ cont¨® al juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska el estado lamentable en que se encontraba ese aparato, en el que perdieron la vida 62 militares espa?oles que volv¨ªan de Afganist¨¢n.

Carratal¨¢ explic¨® c¨®mo cogi¨® ese avi¨®n el 11 de mayo de 2003 en la base de Torrej¨®n. El destino del vuelo era Kuwait, desde donde pretend¨ªan llegar hasta Irak para hacer su trabajo, pero las primeras sensaciones de peligro las tuvieron en su primera escala, Mor¨®n (Sevilla) cuando pudieron ver el avi¨®n desde la pista. "Las ruedas estaban tan gastadas que de su superficie sal¨ªan hierros, como alambres", relat¨® el periodista. "Uno de los tripulantes abri¨® la panza del avi¨®n y vimos un man¨®metro que estaba a cero, por lo que dijimos que avisaran a un mec¨¢nico. Lleg¨® un hombre con un martillo y le dio cuatro golpes hasta que se arregl¨®". Los asientos del avi¨®n, seg¨²n el periodista, no estaban bien anclados, y el equipaje, situado en la parte trasera, no estaba sujeto, as¨ª que "cuando el avi¨®n daba un bote, sal¨ªa volando". "Nos dijeron que en el vuelo no hab¨ªa comida as¨ª que nos pusimos a buscar. Corrimos una cortina y encontramos botellas vac¨ªas por el suelo". "El avi¨®n ol¨ªa a whisky que echaba para atr¨¢s".

Tambi¨¦n declar¨® la diputada socialista Clara S¨¢nchez, que se reuni¨® con varios militares que le expresaron sus quejas por los aviones "bielorrusos y ucranios" antes del siniestro. S¨¢nchez pregunt¨® al ex ministro de Defensa Federico Trillo por ellos dos meses antes del accidente. Trillo asegur¨® que dio traslado de la cuesti¨®n al jefe del Estado Mayor de la Defensa, Antonio Moreno, y al jefe del Estado Mayor del Aire, Eduardo Gonz¨¢lez-Gallarza.