Con la calculadora y sin obsesionarse

La mayor parte del trabajo ya est¨¢ hecho para Hamilton y McLaren Mercedes. Sin embargo, queda el momento m¨¢s crucial, la carrera que les dar¨¢ el t¨ªtulo o les quitar¨¢ todo. Es una situaci¨®n delicada que hay que afrontar mirando la calculadora, pero sin obsesionarse. Ron Dennis, el patr¨®n del equipo, lo sabe porque lo ha vivido ya en muchas otras ocasiones y tiene claro que en estas circunstancias lo ¨²ltimo que hay que hacer es romper las rutinas habituales. Hamilton lleva siete puntos a Massa, una ventaja sustancial para estar tranquilos.

La dram¨¢tica forma en que Hamilton perdi¨® el t¨ªtulo el a?o pasado es ya historia. Aunque mucha gente pueda pensar que aquella idea sigue dando vueltas en la cabeza de Dennis o Hamilton, lo cierto es que ya est¨¢ olvidada. Son profesionales. Saben que esas cosas ocurren a veces, pero que no hay raz¨®n para que vayan a repetirse. Al contrario. Todos tomaron nota. Y ahora saben perfectamente en qu¨¦ errores no hay que caer. Me resultar¨ªa sorprendente que Dennis cambiara alguna cosa en la estrategia de trabajo tanto de esta semana como de la pr¨®xima en S?o Paulo. Hamilton seguir¨¢ con sus pruebas en el excelente simulador de Woking, Pedro Mart¨ªnez de la Rosa proseguir¨¢ buscando la mejor puesta a punto para un trazado como el brasile?o y el equipo trabajar¨¢ para ser tan competitivo como Ferrari.

Motivaci¨®n no va a faltarle a nadie en McLaren. Pero seguro que Dennis intentar¨¢ quitar el m¨¢ximo de presi¨®n posible a Hamilton insisti¨¦ndole en que todav¨ªa es muy joven y a¨²n le quedan muchos a?os por delante en caso de que no gane el t¨ªtulo. "Si pierdes, no pasa nada", es la consigna que el equipo debe dar al piloto para que no se obsesione. "T¨², simplemente, sal a la pista y haz lo que mejor sabes hacer, que es conducir. Y arriesga lo menos posible", le agregar¨ªa yo. Hay que lograr que crea que es el mejor.

En Shanghai pareci¨® que McLaren estaba al menos a la misma altura que los Ferrari, pero que Hamilton estaba bastante por encima de los pilotos de Maranello. Massa ha dado muestras de calidad durante la temporada, pero ha cometido excesivos errores y se ha visto perjudicado otras veces por las disfunciones del equipo. Raikkonen ha estado fr¨ªo todo el a?o, medio dormido y sin la punta de agresividad y genialidad que ha demostrado Hamilton. A m¨ª, el brit¨¢nico es el piloto que m¨¢s me ha excitado esta temporada, al margen de Alonso en algunas ocasiones. Es joven, comete errores e intenta rectificarlos, ha hecho remontadas espectaculares y adelantamientos agresivos. Para m¨ª, ha sido el mejor y merece el t¨ªtulo. Ya le toca. Y, cuando lo gane, entonces veremos a otro Hamilton. Porque estoy convencido de que lo mejor de ¨¦l aparecer¨¢ cuando se haya quitado la presi¨®n de ser campe¨®n mundial. Para Hamilton, la cuesti¨®n en Brasil es s¨®lo mantener la calma. La mayor parte del trabajo ya lo ha realizado.