La l¨ªnea f¨¦rrea de Girona a Figueres ser¨¢ de doble ancho
Los 41 kil¨®metros de la actual v¨ªa f¨¦rrea que van desde Girona a Figueres tendr¨¢n ancho europeo, adem¨¢s de mantener el ancho ib¨¦rico que ahora tienen. El Adif licit¨® ayer la construcci¨®n en el trayecto de un tercer carril que permitir¨¢ que las v¨ªas sean utilizadas por ambos tipos de trenes. El presupuesto inicial de los trabajos es de 104 millones de euros.
El tramo cuya adapataci¨®n fue licitada ayer es el que va desde la terminal de mercanc¨ªas de Girona hasta el sur de la variante de Figueres. La obra incluye la construcci¨®n de dos apartaderos (zonas donde se apartan los trenes m¨¢s lentos para permitir el paso de los dem¨¢s), la mejora de la plataforma de la v¨ªa para aumentar la fiabilidad y la seguridad, la adaptaci¨®n del sistema de drenaje y un nuevo paso inferior en Celr¨¤, adem¨¢s de mejoras en los ya existentes.
Se prev¨¦ que esta l¨ªnea sea utilizada sobre todo por mercanc¨ªas con destino hacia Francia.
Passeig de Gr¨¤cia
Por otra parte, los trenes Civia, que fueron retirados hace unas semanas de las l¨ªneas 2 y 10 de Renfe, comenzar¨¢n a reintroducirse el lunes despu¨¦s de que hayan finalizado las obras de adaptaci¨®n de la estaci¨®n de Passeig de Gr¨¤cia de Barcelona. Los trenes fueron retirados porque los pelda?os de entrada a los convoyes quedaban a m¨¢s de 50 cent¨ªmetros por encima del and¨¦n. Las obras realizadas han elevado entre 30 y 38 cent¨ªmetros -68 cent¨ªmetros sobre el carril del tren- los andenes para adecuarlos a la altura de los Civia. Adem¨¢s se han construido rampas donde acaban las elevaciones para facilitar el paso de los usuarios.
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