"Nissan lo podr¨ªa haber hecho mejor"
Mar Serna (Aguilar de Campoo, Palencia, 1955) lleg¨® al Departamento de Trabajo como directora general de Relaciones Laborales en febrero de 2004, justo cuando se negociaban las condiciones de los despidos de Samsung. Como entonces, hoy tiene que lidiar con un mont¨®n de crisis, la m¨¢s candente la de Nissan, que quiere echar a 1.680 trabajadores. Antes, a finales de la pr¨®xima semana, se pronunciar¨¢ sobre el expediente temporal de Seat. La industria empieza a desmoronarse, pero Serna no pierde el optimismo. "No quiero ser la consejera del paro, sino la del trabajo", dice. O mucho cambian las cosas o lo tendr¨¢ dif¨ªcil.
Pregunta. Cuando se vislumbraba la crisis, el Gobierno catal¨¢n dijo que la industria tomar¨ªa el relevo de la construcci¨®n...
"Una de las incertidumbres de Nissan es si tiene plan industrial"
"Temo tambi¨¦n por la electr¨®nica de consumo. La crisis acaba de empezar"
Respuesta. Estamos en una crisis global, de confianza, entre las propias entidades financieras y tambi¨¦n de las personas que temen por su empleo. Eso est¨¢ empezando a repercutir en el consumo y luego en la industria, que en cuanto que productora de bienes empieza a notar la crisis. El sector m¨¢s significativo es el de la automoci¨®n.
P. ?Estamos justo al principio de la crisis?
R. Estamos empezando a notar los efectos m¨¢s fuertes de la crisis. En la de 1993, los peores efectos sobre el empleo se notaron en 1994. La crisis financiera ha sido fuerte en los ¨²ltimos meses y ahora empieza a notarse en el empleo. Nos esperan unos meses en que se notar¨¢ con mucha m¨¢s intensidad.
P. Pues los presupuestos de la Generalitat para 2009 prev¨¦n la destrucci¨®n de 55.000 empleos. ?No se han quedado cortos teniendo en cuenta que es lo que ha pasado s¨®lo en el tercer trimestre?
R. Se ha hecho a partir de la estimaci¨®n del PIB y de la poblaci¨®n activa, y en momentos de crisis hay menos gente que se incorpora al mercado de trabajo. Son estimaciones de lo que puede pasar.
P. No me responde.
R. Est¨¢ claro que el a?o que viene crecer¨¢ el paro.
P. ?La crisis ir¨¢ a m¨¢s?
R. S¨ª, porque la automoci¨®n tienen un efecto inducido muy importante sobre muchas empresas suministradoras. Esperemos que s¨®lo sea, como en Seat, un efecto temporal y que a partir de junio la industria pueda empezar a remontar.
P. ?Qu¨¦ le hace pensar que en junio habr¨¢ un punto de inflexi¨®n?
R. Por ejemplo, el expediente de Seat es hasta junio y entonces lanzar¨¢ un nuevo veh¨ªculo. Eso quiere decir que meses antes los proveedores de Seat tendr¨¢n carga de trabajo.
P. Faltar¨¢ que el consumo responda.
R. Seguramente habr¨¢ m¨¢s liquidez por la inyecci¨®n de dinero en el sector financiero. Falta que llegue a las empresas y a los ciudadanos. ?ste es el gran reto.
P. ?Por qu¨¦ otros sectores teme m¨¢s?
R. Por la electr¨®nica de consumo, que de momento aguanta, pero que es muy vulnerable al consumo. Veremos qu¨¦ pasa en la campa?a de Navidad. Seguro que habr¨¢ empresas que sufrir¨¢n la ca¨ªda de ventas.
P. ?Ve justificado el expediente temporal de Seat?
R. Todas las partes coinciden en que hay una reducci¨®n de las ventas y en que ¨¦sta va acompa?ada de una reducci¨®n temporal del empleo. Pero tenemos que ver si la empresa ha puesto en marcha todas las medidas de flexibilidad y si puede afectar a menos personas.
P. ?Y el de Nissan?
R. A¨²n no est¨¢ presentado, no conocemos las causas.
P. Pero han mantenido reuniones con la empresa.
R. Cuando les pregunt¨¦ por las causas, las alegaron todas: econ¨®micas, organizativas y productivas. Mire, cualquier medida de este tipo tambi¨¦n debe acompa?arse de un plan social y de un plan industrial. Y ¨¦sta es una de las incertidumbres que presenta Nissan.
P. ?Por qu¨¦ cree que Nissan no ha presentado a¨²n el ERE?
R. Porque ha abierto un periodo de negociaciones con los sindicatos, que es lo correcto.
P. ?La Generalitat est¨¢ presionando a Nissan para que lo demore y lo negocie antes con los sindicatos para minimizar el impacto social?
R. Creo que este proceso puede hacerse mejor: todos nos equivocamos, las multinacionales tambi¨¦n. Cualquier proceso de estas caracter¨ªsticas debe incluir un di¨¢logo, una explicaci¨®n de lo que est¨¢ pasando. Nissan lo podr¨ªa haber hecho mejor.
P. ?Es m¨¢s dif¨ªcil rechazar o aprobar un ERE como ¨¦ste?
R. Los gobiernos debemos ser responsables y a veces tomar decisiones dif¨ªciles, que en este caso lo es tanto aprobarlo como rechazarlo. No podemos hacer un uso pol¨ªtico del caso. Debemos ver, insisto, las causas y c¨®mo afecta a la viabilidad futura de sus proveedores.
P. Sin plan industrial de futuro, ?aprobar¨¢n el ERE?
R. No puedo decidir sobre un ERE que no se ha presentado ni del que no tenemos informes objetivos. Luchar¨¦ hasta el ¨²ltimo momento para que Nissan tenga un plan industrial que garantice los m¨¢ximos puestos de trabajo en Catalu?a.
"El SOC est¨¢ dando un buen servicio"
Pregunta. Los sindicatos han lanzado duras cr¨ªticas contra el Gobierno de la Generalitat porque, dicen, no ha hecho nada para prevenir la crisis sobre la industria.
Respuesta. Estamos trabajando no s¨®lo de forma reactiva, sino muy activa desde hace tiempo; con medidas estructurales, que son las que recoge el acuerdo de competitividad, y con medidas a corto plazo. Si el grupo de trabajo que coordino lo hubi¨¦ramos tenido antes, seguramente tampoco habr¨ªamos podido evitar esta situaci¨®n.
P. ?Qu¨¦ medidas?
R. En abril, el Gobierno puso en marcha 42 medidas para incrementar la liquidez, la inversi¨®n, la formaci¨®n... Lo que pasa es se ha sumado el problema de la financiaci¨®n, con un presupuesto dif¨ªcil, de crisis. Lo m¨¢s importante es que el dinero llegue a las empresas que est¨¦n atravesando una situaci¨®n dif¨ªcil. Nuestro departamento en particular hab¨ªa empezado antes a reforzar las oficinas de trabajo y gracias a eso ahora somos capaces de dar respuesta a la situaci¨®n. En febrero pusimos en marcha cursos gratuitos para que las personas sin empleo puedan formarse en sectores emergentes, que generan empleo. Tambi¨¦n hemos incorporado a 150 orientadores laborales y hemos puesto en marcha aulas de b¨²squeda intensiva de trabajo, todo esto no se improvisa.
P. Los sindicatos dicen que el SOC [Servicio de Ocupaci¨®n de Catalu?a] no funciona.
R. No tiene nada que ver con el que nos encontramos.
P. Pero ni ellos ni las empresas conf¨ªan en el SOC para recolocar a los trabajadores afectados por un expediente. Recurren a empresas privadas.
R. Eso forma parte del plan social que debe acompa?ar a un ERE, que es fruto de la responsabilidad de la empresa. Las oficinas de trabajo est¨¢n dando un buen servicio.
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