El aeropuerto de El Prat acent¨²a la ca¨ªda de pasajeros en octubre y pierde el 16%
El Gobierno catal¨¢n no pondr¨¢ pegas a que se reasignen los espacios de la nueva Terminal Sur de El Prat, como ha avanzado la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, para dar entrada a la alianza Sky Team, que incluye, entre otras aerol¨ªneas, a Air Europa. Sin embargo, el secretario de Movilidad, Manuel Nadal, dej¨® claro que las alianzas con mayor peso en El Prat, Oneword (Iberia) y, sobre todo, Star Alliance (Spanair), deben ser prioritarias. La consejera de Justicia, Montserrat Tura, confi¨® en que "esta vez" se tenga en cuenta el criterio de la Generalitat, que fue reticente a que el reparto beneficiara en exclusiva a Iberia porque esta compa?¨ªa se replegar¨¢ con su marca.
La sangr¨ªa de pasajeros que sufre El Prat, que se resiente de la competencia del tren de alta velocidad (el corredor del AVE Madrid-Barcelona perdi¨® un 21%, seg¨²n AENA) y, sobre todo, del impacto de la crisis sobre su modelo de negocio, se acentu¨®, por otra parte, en octubre. La ca¨ªda respecto del mismo mes del a?o anterior fue del 16,3%, la mayor de entre las registradas por los grandes aeropuertos de toda Espa?a, que tambi¨¦n vieron retroceder su tr¨¢fico. El mayor aeropuerto, Madrid-Barajas, registr¨® un 13% menos de pasajeros, seg¨²n los datos difundidos ayer por AENA. El tr¨¢fico acumulado entre enero y octubre en El Prat sufri¨® una ca¨ªda interanual del 6,4% respecto a 2007. Es tambi¨¦n la mayor de entre los principales aeropuertos. A dos meses de que concluya el a?o, El Prat se encuentra a 3,6 millones de pasajeros de distancia respecto del list¨®n m¨ªnimo necesario para que el aeropuerto cumpla los requisitos fijados por el Gobierno central para que la Generalitat pueda participar en la gesti¨®n de esta infraestructura (30 millones de pasajeros). En los primeros 10 meses del a?o los aeropuertos espa?oles registraron el 1,4% menos de pasajeros. El Prat tambi¨¦n vio retroceder el n¨²mero de operaciones (el 7%), pero increment¨® el transporte de mercanc¨ªas el 9,3%. Los vuelos intercontinentales, gran asignatura pendiente de El Prat y que pesan menos del 2% del total, aumentaron el 17,6%.
El Gobierno catal¨¢n pide ser consultado sobre el nuevo reparto de la T-Sur
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