De la Rosa prueba el Force India

Pedro de la Rosa no quiere definirse y asegura que no espera todav¨ªa nada concreto. Pero ayer anunci¨® en Montmel¨® que hoy y ma?ana conducir¨¢ un Force India por primera vez. Y espera que no sea la ¨²ltima. Aunque el monoplaza estar¨¢ a¨²n equipado con un motor Ferrari -cosa que no seduce a los responsables de la marca italiana-, a partir de la pr¨®xima temporada los coches de la escuder¨ªa de propiedad india ser¨¢n propulsados por Mercedes e introducir¨¢n mucha tecnolog¨ªa de McLaren. Por esta circunstancia -firmaron el acuerdo de colaboraci¨®n hace s¨®lo unas semanas-, De la Rosa sue?a con poder disponer en 2009 de un volante oficial en la parrilla.

"Se trata s¨®lo de dos tests que realizar¨¦ ma?ana [hoy para los lectores] y pasado. Por el momento, no hay nada m¨¢s", afirm¨® De la Rosa, el piloto que mejor conoce el motor Mercedes -lleva en McLaren desde 2003- y que puede aportar una ayuda inestimable a Force India. "Mi contrato lo tengo con McLaren. Les agradezco que me permitan hacer estas pruebas".

La semana pasada Force India dise?¨® el asiento de De la Rosa en sus talleres. Para McLaren puede ser importante comprobar y valorar el funcionamiento del motor Ferrari, "el campe¨®n del mundo", seg¨²n confesi¨®n de un sorprendido Luca Colajani, jefe de comunicaci¨®n de la escuder¨ªa italiana.

"Es evidente que soy piloto y que lo que a m¨ª me gusta es competir", agreg¨® De la Rosa, de 37 a?os. "Me gustar¨ªa conducir un F-1 oficial de nuevo. Quiero correr. Pero hasta ahora nadie me ha prometido nada". La ¨²ltima vez que De la Rosa compiti¨® con un F-1 fue en 2006, cuando sustituy¨® a Juan Pablo Montoya las ¨²ltimas ocho carreras del campeonato. Era ya entonces piloto de pruebas de McLaren Mercedes y poder subirse al coche oficial le permiti¨® obtener el mejor resultado de su vida: un segundo puesto en Hungr¨ªa. Sin embargo, al final de aquel a?o, tras haberle dado muchas expectativas, el equipo acab¨® fichando a Lewis Hamilton para acompa?ar a Fernando Alonso en 2007. Cuando el asturiano se march¨® al concluir la temporada, De la Rosa sufri¨® otro disgusto porque McLaren dio el volante a Heikki Kovalainen.

"Ahora no quiero ilusionarme. Ya he pasado por eso", confes¨® el piloto barcelon¨¦s. McLaren, como la mayor¨ªa de escuder¨ªas, inici¨® ayer en Montmel¨® las pruebas para 2009, con aerodin¨¢mica reducida y neum¨¢ticos slicks. El KERS lo usaron s¨®lo McLaren y BMW. De la Rosa logr¨® el cuarto mejor tiempo, por detr¨¢s de Sato (Toro Rosso), Buemi (Toro Rosso) y Wurz (Honda).