El caos vuelve a apoderarse de Barajas

Con el billete pagado y en tierra. Miles de pasajeros sufrieron por segundo d¨ªa consecutivo el caos a¨¦reo en Madrid-Barajas. El aeropuerto m¨¢s importante de Espa?a, con 52 millones de viajeros al a?o, lleva dos d¨ªas de retrasos y cancelaciones ante la impotencia del Ministerio de Fomento. Ayer se registraron demoras de hasta 17 horas. Una supuesta huelga de celo de los controladores a¨¦reos, la que mantienen los pilotos de Iberia desde diciembre m¨¢s las malas condicionas atmosf¨¦ricas de ayer a primera hora han desbaratado el funcionamiento del aer¨®dromo.

El aeropuerto tuvo dos de sus cuatro pistas cerradas hasta las cuatro de la tarde, seg¨²n explic¨® un portavoz de AENA. De las 723 operaciones (salidas y llegadas) previstas hasta las ocho de la tarde, 501 sufrieron retrasos. S¨®lo en la Terminal 4, el 79% de los vuelos sufrieron demoras. AENA se neg¨® a dar datos del n¨²mero total de vuelos cancelados. Iberia, la compa?¨ªa m¨¢s perjudicada, cancel¨® 32, 19 m¨¢s que el viernes, y admiti¨® que todos los dem¨¢s salieron con demoras. "Los problemas se deben a la huelga de los pilotos, que dura casi un mes, y a los problemas con la torre de control, que estuvo hasta las seis de la tarde retrasando vuelos", explic¨® una portavoz de la compa?¨ªa.

De los 723 vuelos previstos a las ocho de la tarde, 501 sufrieron demoras

El Ministerio de Fomento, m¨¢ximo responsable de los aeropuertos, asegura que no puede hacer m¨¢s. "Hay una huelga soterrada de los controladores, que se agrava porque sus compa?eros no quieren sustituirles", explic¨® ayer un portavoz. Y a?adi¨® que desde el viernes est¨¢n "en conversaciones con los trabajadores para llegar a un acuerdo", pero que "se trata de un conflicto laboral muy complicado". El motivo de la supuesta huelga es el recorte de las horas extraordinarias por parte de AENA, la empresa p¨²blica gestora del aeropuerto, tras la ca¨ªda del tr¨¢fico a¨¦reo, seg¨²n fuentes del sector.

El controlador es una figura clave en un aeropuerto. Se encarga de organizar el tr¨¢fico de los aviones que entran y salen. El viernes, ocho controladores presentaron bajas m¨¦dicas a AENA. Ayer, dos m¨¢s del turno de ma?ana no fueron a trabajar alegando problemas de salud. Las bajas, seg¨²n AENA, provocaron retrasos de hasta una hora y media el viernes y afectaron tambi¨¦n ayer al funcionamiento del aer¨®dromo. La demora media en la T-4 a las ocho de la tarde era de 62 minutos, y de 23 en las otras tres terminales.

Los pasajeros de vuelos internacionales con conexi¨®n en Madrid fueron los m¨¢s afectados por el caos. Sus aviones, la mayor¨ªa operados por Iberia, no llegaron a tiempo a Madrid y perdieron su conexi¨®n. "Las compa?¨ªas tienen que responder por sus retrasos. Nosotros s¨®lo ponemos la infraestructura", insisti¨® el portavoz de AENA. Iberia, por su parte, record¨® que la gestora del aeropuerto mantuvo Madrid-Barajas funcionando "a la mitad de su capacidad". Y admiti¨® que la huelga de celo de sus pilotos, sumada a la de los controladores, est¨¢ generando un "un desastre total" que se prolongar¨¢ tambi¨¦n durante el d¨ªa de hoy.

En estos dos d¨ªas de retrasos y cancelaciones en el aeropuerto ha tenido que intervenir incluso la Guardia Civil. Un grupo de trabajadores de una oficina de tr¨¢nsito de Iberia en la zona H de embarque de la T-4 fue escoltado el viernes por 20 guardias civiles, seg¨²n explic¨® uno de los trabajadores de la compa?¨ªa. Seg¨²n su versi¨®n, m¨¢s de 200 pasajeros se reunieron delante del mostrador de informaci¨®n de Iberia. "Estaban enfadados, pero tranquilos hasta que una se?ora empez¨® a insultarnos", asegura. Los viajeros entonces se tornaron violentos y los trabajadores se vieron obligados a "cerrar y llamar a la Guardia Civil". El enfrentamiento acab¨® con una persiana rota, la puerta del mostrador quebrada y los trabajadores huyendo, escoltados por los agentes, seg¨²n el relato del hombre. Una compa?era del joven tuvo una crisis nerviosa.

"Hoy [por ayer] ya voy con miedo", asegur¨® el hombre antes de entrar a su trabajo. "Si un piloto hace huelga o los de la torre de control no trabajan, los que trabajamos en tierra no podemos hacer nada", lament¨®. Ayer, la Guardia Civil tuvo que intervenir de nuevo en la T-4 para impedir conflictos con los trabajadores de Iberia.

La Terminal 1 tambi¨¦n registr¨® problemas el viernes, seg¨²n un portavoz de la Guardia Civil. El personal de las compa?¨ªas a¨¦reas pidi¨® ayuda porque algunos pasajeros "empezaron a alterarse y a gritar". Como precauci¨®n, enviaron a 20 agentes de la unidad de seguridad ciudadana, pero no llegaron a entrar en la terminal. "S¨®lo fue necesaria la intervenci¨®n del personal habitual", explic¨® ese portavoz.

Demoras de hasta 17 horas, la intervenci¨®n de la Guardia Civil, horas y horas sentados en un avi¨®n sin despegar... Los pasajeros han tenido que aguantar de todo en estos dos d¨ªas de caos. Muchos han perdido su vuelo y se han quedado sin vacaciones. ?Ahora qui¨¦n les compensa? AENA asegura que nadie ha tenido que esperar m¨¢s de una hora y media por la baja de los controladores. El reglamento europeo 261/2004 s¨®lo obliga a indemnizar los retrasos de dos horas o m¨¢s. Iberia tambi¨¦n se quita el muerto: "No sabemos qu¨¦ parte de los retrasos es atribuible a nuestra huelga y qu¨¦ parte a la de la torre de control".