Los fiscales piden penas para los responsables de carreteras en mal estado

Cada cual debe asumir sus responsabilidades, incluso penales, porque las imprudencias pueden costar vidas. Esta m¨¢xima que tradicionalmente se ha aplicado a los conductores tendr¨¢ dentro de poco alg¨²n otro destinatario. Los fiscales encargados de delitos relacionados con la seguridad vial han remitido, tras dos d¨ªas reunidos en Le¨®n, al fiscal general, C¨¢ndido Conde-Pumpido, un documento que "supondr¨¢ un paso hist¨®rico, que s¨®lo hab¨ªan dado las fiscal¨ªas de los pa¨ªses n¨®rdicos", explica el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas.

Se trata de aplicar el art¨ªculo 385.2 del C¨®digo Penal para que terceras personas, particulares o funcionarios "que incumplan sus deberes creando graves riesgos para la seguridad vial" en la construcci¨®n, mantenimiento y se?alizaci¨®n de carreteras y calles y puedan ser condenados por "comisi¨®n por omisi¨®n".

Eso incluye a los titulares de la v¨ªa, empresas concesionarias, contratistas, peatones y dem¨¢s personas que puedan poner en riesgo la circulaci¨®n de los veh¨ªculos. Los fiscales piden actuar, por ejemplo, contra quienes dise?en trazados de curvas peligrosos, utilicen materiales de deficiente calidad o establezca una mala se?alizaci¨®n. Vargas "considera que no habr¨¢ problemas para su inmediato visto bueno, y en 15 d¨ªas" se podr¨ªa aplicar.

Quedarse sin veh¨ªculo

Otro de los aspectos abordados por los fiscales es el comiso del veh¨ªculo en caso de conductores multireincidentes y en los supuestos m¨¢s graves de conducci¨®n temeraria, es decir, arrebatarles el coche de por vida. El veh¨ªculo podr¨¢ ser achatarrado o vendido, y los fiscales proponen que ese dinero vaya a parar a las asociaciones de v¨ªctimas de accidentes. El autom¨®vil tambi¨¦n podr¨¢ convertirse en una llave para evitar la c¨¢rcel, ya que en algunos casos el condenado podr¨¢ eludir el ingreso en prisi¨®n si se desprende del veh¨ªculo. Adem¨¢s, se estudia que las penas por delitos de conducci¨®n sin carn¨¦ se condicionen a la obtenci¨®n del permiso.

Desde el 2 de diciembre de 2008, cuando se reform¨® el C¨®digo Penal en esta materia, 459 conductores han entrado en prisi¨®n por condenas relacionadas con la seguridad vial. Desde entonces, se han celebrado 52.000 juicios r¨¢pidos, con un 95% de condenas de conformidad. 33.456 por consumo de alcohol; 413, por velocidad, y 16.119, por no tener carn¨¦ de conducir.