El paso del AVE por Ourense costar¨¢ 500 millones
Ourense renacer¨¢ de sus cenizas con el AVE. Los 17 kil¨®metros de nuevo recorrido dibujados para la alta velocidad a su paso por la ciudad, desde Taboadela, liberar¨¢n el actual trazado ferroviario para permitir la "transformaci¨®n urban¨ªstica m¨¢s importante que va a vivir esta ciudad en el siglo XXI". Har¨¢ falta un presupuesto estimado en 500 millones de euros y destinar un 60% de esos 17 kil¨®metros a t¨²neles para corregir la divisi¨®n existente en el trazado ferroviario "y causar el menor impacto en los vecinos".
Las tres administraciones implicadas (Ayuntamiento, Xunta y Estado) se han puesto ya manos a la obra. El Adif (administrador de las infraestructuras ferroviarias) pondr¨¢ a disposici¨®n de ayuntamiento y Xunta los terrenos sobrantes para su aprovechamiento urban¨ªstico.
La conselleira de Obra P¨²blicas, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, el secretario de Estado de Fomento, V¨ªctor Morl¨¢n, y el director general de Ferrocarriles, Luis de Santiago, le presentaron ayer al alcalde orensano, Francisco Rodr¨ªguez, el estudio informativo de la variante exterior del proyecto que ahora bordea la ciudad y que sustituye la propuesta original que divid¨ªa en dos a la ciudad. El estudio incluye, adem¨¢s, la remodelaci¨®n de la Estaci¨®n-Empalme y descarta la idea inicial de mantener por el centro de la urbe las v¨ªas para el transporte de mercanc¨ªas. "Hemos tenido en cuenta en el estudio a Coren para no desatenderla", detallaron ayer los representantes del Estado.
Sobre el Mi?o
En el tramo Taboadela-Ourense se mantendr¨¢ el tr¨¢fico de mercanc¨ªas y a partir de Seixalvo se ha dibujado un trazado con doble v¨ªa de tres hilos que permite la circulaci¨®n en dos anchos y aleja el AVE del centro urbano.
Tras cruzar el Mi?o se producir¨¢ un enlace, de forma que las v¨ªas de ancho comunitario saltar¨¢n por encima de las de ancho ib¨¦rico y "quedar¨¢n perfectamente ordenadas y listas para continuar viaje hacia Santiago sin interferencias". Las de ancho ib¨¦rico abandonan la v¨ªa de tres hilos y siguen hacia Vigo y otros puntos de Galicia.
Esta ser¨¢ la "verdadera alta velocidad", se?al¨® De Santiago destacando el ahorro de tres minutos en este tramo de 17 kil¨®metros de v¨ªa. El alcalde agradeci¨® "a t¨ªtulo personal" al secretario de Estado de Fomento la agilidad en la elaboraci¨®n del estudio informativo que permite "cumplir los plazos".
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