Hereu va el martes a Fomento para desencallar la Sagrera

El martes, en Madrid, el alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, mantendr¨¢n una animada reuni¨®n. A la salida, si nada se tuerce, anunciar¨¢n un principio de acuerdo para desencallar las obras de la estaci¨®n de la Sagrera. As¨ª lo anunci¨® ayer en Barcelona la propia ministra, tras firmar un pr¨¦stamo con el BEI (Banco Europeo de Inversiones) para financiar el tramo de alta velocidad Madrid-Valencia.

La reuni¨®n entre Hereu y ?lvarez debe ser el cierre de una serie de encuentros entre representantes de ambas instituciones y, en ocasiones, con presencia de dirigentes del Departamento de Pol¨ªtica Territorial. Los tres forman parte del consorcio que debe gestionar las obras de la estaci¨®n de la Sagrera. Inicialmente, esta actuaci¨®n iba a financiarse con los beneficios obtenidos de construir en el suelo bajo el que discurran las v¨ªas de tren que van a ser soterradas, pero la evoluci¨®n del mercado inmobiliario hacia dif¨ªcil pensar en lograr esos aprovechamientos econ¨®micos a corto plazo. Y la estaci¨®n no puede esperar si se quiere que este operativa en el a?o 2012, cuando, al menos sobre el calendario previsto, debe de estar terminado el t¨²nel que cruzar¨¢ Barcelona y, por tanto, podr¨¢n circular los trenes.

Para trabajar en la misma direcci¨®n, anteayer y ayer estuvo en Madrid el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, aunque ese viaje no tuvo que ver directamente con la Sagrera, seg¨²n fuentes del Ejecutivo catal¨¢n.

?lvarez asisti¨® en Barcelona al foro que celebra estos d¨ªas el BEI sobre c¨®mo atraer inversiones para las obras de infraestructuras en tiempos de crisis. La t¨®nica keynesiana domina el encuentro: tanto el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, como el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, subrayaron en la inauguraci¨®n del encuentro que impulsar obras puede servir para crear empleo y tiene, por eso, un efecto antic¨ªclico.

Y para predicar con el ejemplo, el BEI firmar¨¢ hoy cinco pr¨¦stamos con el Gobierno de la Generalitat para dar cr¨¦dito a las peque?as y medianas empresas, y financiar la l¨ªnea 9 del metro y otras inversiones en el transporte p¨²blico metropolitano, entre otras cosas. Queda por ver si los inversores privados siguen la senda: Tajani reconoci¨® el riesgo que asumen los empresarios que ahora se embarcan en proyectos de grandes obras.

El comisario europeo tambi¨¦n subray¨® el papel que Barcelona puede desempe?ar como puerto central y entrada a Europa en un Mediterr¨¢neo integrado log¨ªsticamente, pero no especific¨® c¨®mo impulsar¨¢ la Comisi¨®n el corredor ferroviario de mercanc¨ªas de ancho europeo entre esta ciudad y Francia.