Menos muertos en vacaciones que a diario

Las cifras de accidentes de tr¨¢fico van siempre cargadas de dramas personales y adem¨¢s trasladan advertencias y mensajes. El de esta Semana Santa es especialmente importante porque confirma una mayor prudencia de los conductores al volante. Con los mismos desplazamientos que hace dos a?os -cuando murieron 103 personas- y sin que aparentemente otro factor haya alterado la escena de las carreteras espa?olas, se ha registrado la cifra de fallecidos m¨¢s baja (48) desde que existen estat¨ªsticas.

En el caso de este periodo vacacional esto se une a otro dato hist¨®rico: nunca hasta ahora la media de fallecidos diarios en Semana Santa hab¨ªa sido menor que la del resto de los d¨ªas de a?o. Seg¨²n las estad¨ªsticas de la Direcci¨®n de Tr¨¢fico, entre el 3 de abril a las tres de la tarde y las doce de la noche del pasado lunes, la media diaria de personas que perdieron la vida en accidente fue de 4,6, mientras que en lo que va de 2009 esa media est¨¢ en 5,1. Hace cinco a?os era de 12. En estos d¨ªas de vacaciones se han producido 18 muertes menos que el a?o anterior, que acab¨® con la vida de 66 personas, lo que supone una reducci¨®n del 27%.

Fallecieron 48 personas, la cifra m¨¢s baja desde que existen estad¨ªsticas

La perspectiva estad¨ªstica de los ¨²ltimos a?os es impresionante. Hace s¨®lo 19 a?os la Semana Santa se cerr¨® con casi 200 fallecidos. Y hace s¨®lo 10 a?os perdieron la vida 176 personas.

Medidas de impacto como la implantaci¨®n del carn¨¦ por puntos, el endurecimiento de las penas contempladas en el C¨®digo Penal por delitos relacionados con la Seguridad Vial y una amplia red de radares han ido forjando una tendencia que se ha nutrido con un binomio de represi¨®n y concienciaci¨®n, y ha permitido evitar miles de muertes sobre el asfalto.

En lo que va de a?o se han contabilizado 70 muertes menos que en 2008, por lo que, de momento, 2009 se convierte en el sexto a?o consecutivo en el que baja el n¨²mero de fallecidos; los muertos y tambi¨¦n los heridos graves, aquellos que permanecen m¨¢s de 24 horas en el hospital y que en muchos casos arrastran secuelas que cambian radicalmente su vida. El a?o pasado fueron 365; este a?o, 264.

En la presentaci¨®n del balance de la Operaci¨®n Especial, al recordar c¨®mo en dos a?os se ha reducido el n¨²mero de muertos en Semana Santa a la mitad, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba se permiti¨® un chascarrillo: "Hace dos a?os el director [de Tr¨¢fico] hizo una apuesta que gracias a la magnanimidad del ministro no le cost¨® la cabeza". Se refer¨ªa el ministro del Interior a la Semana Santa de 2007, cuando Pere Navarro asegur¨® que los fallecidos no llegar¨ªan al centenar; finalmente fueron 103. Su atrevimiento le cost¨® un aluvi¨®n de cr¨ªticas y peticiones de dimisi¨®n. "Sin triunfalismos, pero estamos consiguiendo los objetivos", subray¨® ayer Rubalcaba.

El desglose de lo que han sido las vacaciones sobre el asfalto, donde se han producido 300.000 trayectos de largo recorrido m¨¢s que los inicialmente previstos, ofrece un dato alarmante: el 23% de las personas fallecidas y el 4% de los heridos graves no llevaba abrochado el cintur¨®n. "La conclusi¨®n es: por favor, p¨®ngase el cintur¨®n de seguridad", pidi¨® el ministro.

Tambi¨¦n destaca que, pese al descenso general, en cinco comunidades la mortalidad en siniestros de circulaci¨®n ha crecido (ver gr¨¢fico). La peor franja horaria fue la comprendida entre las dos y las ocho de la tarde; el tramo de edad de mayor descenso de v¨ªctimas mortales fue el de las personas entre 15 y 24 a?os; el 70% de los siniestros con fallecidos se produjo en carreteras de un solo carril por sentido, y el n¨²mero de motoristas muertos descendi¨® un 40%, de 10 a 6.