Airbus entregar¨¢ cuatro A-380 menos este a?o

Esta vez el problema no es la producci¨®n sino la falta de dinero. Airbus anunci¨® ayer que este a?o entregar¨¢ 14 aviones gigantes A-380 en vez de los 18 previstos inicialmente. En 2010 se pondr¨¢n en servicio m¨¢s de 20 cuando, seg¨²n un portavoz de la compa?¨ªa, no hab¨ªa una estimaci¨®n oficial. El constructor de aviones europeo explica que la reducci¨®n en la producci¨®n se debe a "peticiones espec¨ªficas de retrasos de clientes", por lo que el ritmo de entregas y de ensamblaje depender¨¢ de la demanda y de la posibilidad de financiaci¨®n de las aerol¨ªneas. Tanto Airbus como su rival estadounidense Boeing estudian f¨®rmulas para facilitar directamente financiaci¨®n a sus clientes.

Airbus (que ya rebaj¨® en febrero la producci¨®n de otros modelos) se?ala que la reducci¨®n de entregas no producir¨¢ un impacto significativo en el beneficio de explotaci¨®n. El retraso en la puesta en servicio del A-380 (se entreg¨® el primero en octubre de 2007, y ya hay 13 volando y 200 pedidos) supuso un coste de 4.800 millones de euros entre 2006 y 2010.