Peinador y Alvedro, cara y cruz

Los n¨²meros cantan. Al menos, as¨ª lo indican las ¨²nicas cuentas hechas p¨²blicas sobre los resultados de explotaci¨®n de las terminales gallegas, dentro de un contexto nacional en el que la mitad de los 47 aeropuertos espa?oles, casi uno por provincia, pierden dinero. Por ejemplo, en la relaci¨®n entre ingresos y gastos, el aeropuerto de Lavacolla gana casi un 40% menos que el de Vigo.

El resultado econ¨®mico de Alvedro se sit¨²a en el otro extremo, al perder un 23,4% en el 2004, ¨²nico a?o del que hay referencia.

Peinador movi¨® en dicho a?o casi 600.000 pasajeros menos que Lavacolla, pero su resultado econ¨®mico le situ¨® entre los 16 primeros de Espa?a, de los 41 analizados en el estudio difundido por la Generalitat. Los ingresos de Peinador sobrepasaron los cinco millones de euros. Estas cifras excluyen la actividad comercial y la gesti¨®n del aparcamiento.

Alvedro, con 586.000 euros en aquel ejercicio, ingres¨® 3,3 millones de euros, pero gast¨® 4,1 millones. En l¨ªnea con la gesti¨®n de los puertos, donde hay un fondo de compensaci¨®n para mantener aquellas radas deficitarias, muchas de las terminales sobreviven gracias a un resultado consolidado que permite generar beneficios globales.

Ante la eventualidad de que el Ejecutivo de Zapatero impulse la descentralizaci¨®n de la gesti¨®n hacia las comunidades aut¨®nomas, el Gobierno ha encargado a Pricewaterhouse Coopers un diagn¨®stico sobre la situaci¨®n de la red que no se ha hecho p¨²blico.