Las ciudades y su capacidad de generar deseo

El futuro de una ciudad depende de su capacidad de generar deseo. ?Cu¨¢les son las ciudades m¨¢s deseadas? ?Cu¨¢l es la ciudad so?ada? Par¨ªs, Londres y Roma encabezan muchas de las listas, pero Barcelona ya compite con Nueva York en esta lista del deseo, un deseo que se traduce en turismo.

Sobre este asunto, sobre los procesos de transformaci¨®n de las ciudades y sobre las redes culturales, comerciales, tecnol¨®gicas y de ocio que constituyen la experiencia ciudadana, se hablar¨¢ hoy y ma?ana en el II Simposio Internacional Intelligent Coast, que se celebra en el auditorio del Museo Picasso y ha sido organizado por Intelligent Coast (IC).

IC es un equipo de asesor¨ªa dirigido por los arquitectos Manuel Gausa, Silvia Banchini y Luis Falc¨®n que centra su trabajo en la investigaci¨®n del turismo y el desarrollo territorial de las ¨¢reas urbanas de costa. Para esta generaci¨®n de arquitectos que, simplificando, tienen al holand¨¦s Rem Koolhaas como referente, Barcelona, en realidad, ya empieza a formar parte de un fen¨®meno m¨¢s amplio: la costa de levante de la pen¨ªnsula Ib¨¦rica, entendida como una megal¨®polis europea comparable al gran Par¨ªs, la cuenca de Ruhr, Tokio, Ciudad de M¨¦xico o Shanghai; es decir, existe como una continuidad que se percibe desde el espacio.

La costa levantina de la Pen¨ªnsula es ya una inmensa megal¨®polis

El simposio va en paralelo con la exposici¨®n MultiRambles, en el Disseny Hub de Barcelona, en la misma calle de Montcada, que recoge las propuestas para repensar las emblem¨¢ticas Ramblas, que las encuestas se?alan como uno de los espacios de confluencia del planeta, pero que parecen en trance de morir de ¨¦xito si no se replantea su funci¨®n. En este sentido, la gente de IC propone abrirlas tanto hacia sus afluentes como hacia el mar. El punto clave ser¨ªa el del encuentro entre La Rambla y el Moll de la Fusta, y proponen una soluci¨®n que permitir¨ªa al paseo prolongarse a lo largo de la costa hasta el F¨®rum.

Nadie pone en duda que el modelo Barcelona ha sido un ¨¦xito y es una referencia internacional, pero tambi¨¦n son ya muchos los que piensan que est¨¢ dando se?ales de agotamiento. La pregunta es: ?c¨®mo se mide la competitividad de una metr¨®polis tur¨ªstica en un mercado que busca diferencias cualitativas? Los organizadores del simposio creen que la respuesta est¨¢ en introducir centros de conocimiento en el entramado urbano. Gausa, por ejemplo, propone que no s¨®lo se creen polos tecnol¨®gicos como el 22@, sino que se siembre Ciutat Vella con centros de excelencia y se habiliten para ello edificios emblem¨¢ticos como la vieja Aduana o Capitan¨ªa.

Al simposio, que en su primera edici¨®n acogi¨® un espl¨¦ndido debate entre Koolhaas y el escritor franc¨¦s Michel Houellebecq, acuden en esta edici¨®n el director del Design London, Nick Leon; el responsable de Turismo de la alcald¨ªa de Par¨ªs, Paul Roll; el presidente de la Fundaci¨®n Metr¨®poli, Alfonso Vegara, y personalidades como Richard Butler y el urbanista Fred Manson, entre otros.