"Nosotros corr¨ªamos por amor a este deporte, ahora se corre por dinero"

Randy Mamola (California, 1959) y Kevin Schwantz (Tejas, 1964) se citaron para almorzar ayer, poco antes de las nueve de la ma?ana, en el circuito de Montmel¨®. A esa misma hora, en el motorhome de Dani Pedrosa, el doctor Xavier Mir inyectaba anestesia en la pierna derecha del catal¨¢n para soportar los entrenamientos del d¨ªa.

EL PA?S. ?C¨®mo afronta un piloto una infiltraci¨®n?

Mamola. Todos hemos tenido que hacerlo alguna vez. La ¨²nica persona que tiene autoridad moral para decidir si puede y quiere correr es el propio piloto. Pero claro, Dani corre en casa y, adem¨¢s, no estamos hablando de alguien que tiene que infiltrarse para ir a trabajar al despacho, si no de un piloto plenamente consciente de que las inyecciones van incluidas en el pack con el mono y el casco.

Mamola: "Las copas, los trofeos, ya no significan nada para los corredores"

Schwantz: "Si hay algo que desquicie a un piloto es que le gane su compa?ero"

Schwantz. La semana pasada Dani ya se pinch¨® en Mugello y ha tenido tiempo para recuperarse. Si infiltrarse va a permitirle pilotar m¨¢s o menos normalmente y no le va a poner en peligro, en ese caso yo tambi¨¦n lo har¨ªa.

M. En Barcelona hay especialistas muy buenos en medicina deportiva. Evidentemente, si un piloto acude a un m¨¦dico convencional con una fractura y le plantea la posibilidad de infiltrarse, el doctor le responder¨¢: "Que quieres hacer, ?qu¨¦?". Pero los especialistas tienen otra percepci¨®n. El motociclismo de hoy en d¨ªa es mucho m¨¢s f¨ªsico que el de antes, y Dani lleva meses encadenando lesiones y no ha tenido el tiempo suficiente para recuperarse.

EL PA?S. ?El esp¨ªritu de los pilotos ha cambiado con el tiempo?

S. Nosotros corr¨ªamos porque am¨¢bamos este deporte, la mayor¨ªa de los pilotos de hoy corren s¨®lo por dinero.

M. Las copas, los trofeos, ya no significan nada para ellos, y nosotros corr¨ªamos por eso. El escenario es distinto porque los corredores que ahora tienen 16, 17 o 18 a?os ganan mucho dinero. Yo ten¨ªa 15 cuando gan¨¦ mis 20 primeros d¨®lares, y me parec¨ªa incre¨ªble que alguien pudiera darme esa pasta por ganar una carrera. Eran s¨®lo 20 d¨®lares, pero el trofeo era m¨¢s alto que Pedrosa.

S. Este deporte ha cambiado por completo. En las motos, el componente electr¨®nico lo ha contaminado todo y en Mugello se volvi¨® a ver. En los primeros entrenamientos, los pilotos llegaban a la primera curva y calibraban con el gas a medida que la moto iba derrapando. Pero en las dem¨¢s sesiones, los t¨ªos abr¨ªan el acelerador de golpe, ?rrrras!, y la electr¨®nica actuaba. Las centralitas igualan las cosas porque permiten extraer el m¨¢ximo rendimiento de una moto menos competitiva. Antes, eso ten¨ªa que ponerlo el piloto.

M. Y todo eso puede incluso variar dependiendo del d¨ªa. El ejemplo m¨¢s claro est¨¢ en Yamaha. Antes, Rossi pod¨ªa salir a la pista con un problema gordo en la moto y ganar la carrera. Ahora, un simple cambio de temperatura se lo impide. El viernes le observ¨¦ en las curvas. Parece un dirt-tracker, derrapando, desliz¨¢ndose encima de la moto buscando adherencia por la pista. En las horquillas cerradas, a muy poca velocidad, abre el gas, la centralita act¨²a y encuentra la tracci¨®n.

EL PA?S. ?El muro que le separa de Lorenzo le sirve de algo?

M. El muro se coloc¨® el a?o pasado porque los dos corr¨ªan con dos marcas de neum¨¢ticos distintas. Esta temporada lo han mantenido por deseo de Valentino, que pens¨® que as¨ª podr¨ªa guardar mejor sus secretos. Y mira, ahora no s¨¦ si ser¨¢n sus mec¨¢nicos los que espiar¨¢n por un agujerito qu¨¦ hacen en el otro garaje.

S. El muro no tiene sentido porque, al final del d¨ªa, Yamaha tiene un servidor de informaci¨®n com¨²n en el que aparecen las configuraciones de las dos motos. Ambos bandos pueden saber qu¨¦ especificaciones lleva el otro, c¨®mo se comporta la moto al salir de las curvas, al entrar en ellas y todo lo dem¨¢s. Pero tambi¨¦n es verdad que si hay algo que desquicie a un piloto es que le gane su compa?ero. Puede vencerte cualquiera, pero si lo hace el que tienes al lado te pegas un tiro.

M. En Mugello, Rossi estaba m¨¢s cabreado por haber terminado detr¨¢s de Lorenzo que por la victoria de Stoner. Cada victoria de Jorge le machaca. Al que esto beneficia m¨¢s es a Stoner.

S. Lo ¨²nico que hace el muro es crear mal rollo entre los dos pilotos porque crea un problema donde no lo hay.

M. Rossi siempre ha tenido el control de su parte del box y tambi¨¦n de la otra. El muro hace que ahora no controle el otro lado.

EL PA?S. ?Esperaban que Rossi volviera a ganar un Mundial?

S. Pasarse dos a?os seguidos sin ganar le dio un extra de motivaci¨®n, exigi¨® un esfuerzo a la f¨¢brica y ¨¦l se entren¨® m¨¢s.

M. Hace dos veranos, en vacaciones, se pas¨® un mes en Ibiza. El a?o pasado s¨®lo estuvo una semana. En nuestra ¨¦poca no realiz¨¢bamos entrenamientos f¨ªsicos espec¨ªficos, pero hoy en d¨ªa, si quieres ganar, has de ser un atleta. Rossi siempre est¨¢ listo para afrontar cualquier reto, eso le hace ¨²nico.