Una lanzadera del AVE reduce media hora el viaje Ja¨¦n-Sevilla
El cambiador de ancho permite alcanzar los 250 kil¨®metros
Renfe puso ayer en marcha el nuevo tren lanzadera del AVE que unir¨¢ Ja¨¦n, C¨®rdoba, Sevilla y C¨¢diz y que recortar¨¢ en media hora el trayecto entre la capital jiennense y la hispalense y en tres cuartos de hora Ja¨¦n con la capital gaditana. Todo ello es posible gracias a que el tren puede circular, desde el cambiador de ancho dual construido por el Ministerio de Fomento en Alcolea (C¨®rdoba), por la l¨ªnea de alta velocidad, alcanzando los 250 kil¨®metros por hora.
El nuevo servicio ferroviario saldr¨¢ a diario de Ja¨¦n a las 7.30 para llegar a C¨®rdoba a las 9.04, a Sevilla a las 9.57, y a C¨¢diz a las 11.38. En sentido inverso, el tren saldr¨¢ de C¨¢diz a las 18.05. Tanto a la ida como a la vuelta, los trenes realizar¨¢n paradas en Espeluy, And¨²jar, Villa del R¨ªo, C¨®rdoba, Sevilla- Santa Justa, Sevilla-San San Bernardo, Dos Hermanas, Lebrija, Jerez. El Puerto y San Fernando-Bah¨ªa Sur.
El nuevo tren lanzadera del AVE es fruto del protocolo de colaboraci¨®n que en septiembre de 2007 firmaron la Junta de Andaluc¨ªa y el Ministerio de Fomento para la mejora de los servicios ferroviarios de transporte de viajeros de media distancia en Andaluc¨ªa. Su inversi¨®n ha sido de 26,7 millones de euros. El tren combina la l¨ªnea de alta velocidad con la v¨ªa de ancho convencional, donde vuelven a entrar en el cambiador de Majarabique (Sevilla). Cada servicio ofrece un total de 280 plazas, un 27% m¨¢s respecto a los actuales trenes, aunque en la jornada de ayer no lleg¨® a cubrirse la demanda. Se trata de trenes de la serie 121 fabricados por CAF-Alstom.
Tanto el PSOE como el sindicato UGT valoraron ayer el nuevo servicio ferroviario. El diputado Sebasti¨¢n Quir¨®s lleg¨® a decir que la puesta en servicio del tren lanzadera que une Ja¨¦n con Sevilla y C¨¢diz, "va a permitir adelantar en cuatro a?os la llegada de la alta velocidad a Ja¨¦n desde Andaluc¨ªa occidental". Quir¨®s explic¨® que Ja¨¦n va a tener dos destinos directos en alta velocidad con Sevilla y C¨¢diz, y dos conexiones indirectas con M¨¢laga y Huelva.
Desde la Federaci¨®n de Transportes de UGT de Ja¨¦n, su secretario general, Sebasti¨¢n Tercero, expres¨® la necesidad de adecuar la franja horaria de los trenes que conectan Ja¨¦n y Madrid y de realizar una parada en Ramadales (Universidad de C¨®rdoba) por la densidad de estudiantes de la provincia.
Los tiempos
- El nuevo servicio saldr¨¢ a diario de Ja¨¦n a las 7.30 para llegar a C¨®rdoba a las 9.04, a Sevilla, a las 9.57; y a C¨¢diz, a las 11.38.
- En sentido inverso, el tren saldr¨¢ de C¨¢diz a las 18.05.
- Tanto a la ida como a la vuelta, los trenes realizar¨¢n paradas en Espeluy, And¨²jar, Villa del R¨ªo, C¨®rdoba, Sevilla- Santa Justa, Sevilla-San San Bernardo, Dos Hermanas, Lebrija, Jerez. El Puerto y San Fernando-Bah¨ªa Sur.
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