CiU y PSC pugnan por la paternidad de la nueva terminal

A la T-1 que nace hoy no dejan de salirle padres. Converg¨¨ncia Democr¨¤tica (CDC) y el Partit dels Socialistes (PSC) vivieron ayer un nuevo cap¨ªtulo de sus enfrentamientos a prop¨®sito esta vez sobre qui¨¦n decidi¨® concebir la flamante terminal que hoy se inaugura. Artur Mas, presidente de CiU, se felicit¨® por la ma?ana por el nacimiento de la T-1, pero afirm¨® que los socialistas se colocar¨¢n hoy una medalla heredada porque la infraestructura se licit¨® en 2003 y se aprob¨® en 1998 con CiU en el poder. Jordi Pujol era entonces presidente de la Generalitat y el pacto del Majestic entre CiU y PP estaba en plena vigencia. Los socialistas encajaron el mensaje con estupefacci¨®n porque sostienen que la terminal recibi¨® la luz verde en 1994 con el denominado Plan Delta, con el ministro Josep Borrell al frente de Obras P¨²blicas.

El PP se suma a la lucha y afirma que fue Aznar quien presupuest¨® la obra

La realidad se?ala que, independientemente de qui¨¦n tenga raz¨®n, la ejecuci¨®n de la T-1 ha sido lenta. Seg¨²n la estimaci¨®n de los socialistas, ha tardado 14 a?os en ver la luz y, seg¨²n los convergentes, 11. Curiosamente, la primera piedra de la T-1 se coloc¨® dos d¨ªas antes de la toma de posesi¨®n del tripartito en el Palau de la Generalitat. Todos y nadie tienen parte de culpa en esta historia. Los socialistas, porque han dilatado enormemente su ejecuci¨®n y, los convergentes, por otra cuesti¨®n: Mas lament¨® que la terminal se inaugure sin que el tren y el metro est¨¦n operativos. El trazado de la L¨ªnea 9 tiene previsto situar una estaci¨®n junto a la terminal, pero CiU empez¨® las obras por Santa Coloma y Badalona. Y, desde luego, ambas formaciones discutieron largamente por la longitud y la dimensi¨®n de la T-1.

Mas, en cualquier caso, lament¨® que el tripartito no est¨¦ planificando ninguna gran infraestructura y reivindic¨® que la primera secuencia del Gobierno del PP no fue mala para Catalu?a porque se pact¨® la "tercera pista, la T-1 y la descentralizaci¨®n de los puertos. Y ahora", apunt¨®, "queremos gestionar los aeropuertos", dijo denunciando la incoherencia del PSC de votar a favor de esa competencia en el Parlament y en contra en el Congreso.

A media ma?ana, en respuesta a las palabras de Mas, el portavoz del PSC, Miquel Iceta, ech¨® mano de hemeroteca y sac¨® en la comparecencia posterior a la ejecutiva de los socialistas catalanes un recorte del 17 de abril de 1994 sobre la firma del Plan Delta del Llobregat, que sentaba las bases de las ampliaciones del aeropuerto y el puerto de Barcelona. El plan lo firmaron el entonces ministro Borrell; el presidente Pujol y los alcaldes de Barcelona, Pasqual Maragall; el de El Prat, Llu¨ªs Tejedor, y el presidente del Consejo Comarcal del Baix Llobregat, Jos¨¦ Montilla. A ¨²ltima hora de la tarde, en su conferencia ante empresarios de la patronal Pimec, Montilla aludi¨® a la firma del Plan Delta. El presidente subray¨® que la terminal "es la infraestructura m¨¢s potente que se ha hecho en Catalu?a en 20 a?os" y destac¨® el "esfuerzo inversor" en los ¨²ltimos seis a?os de "todas las instituciones que operan en Catalu?a: Generalitat, el Estado y los ayuntamientos".

Pere Mac¨ªas, portavoz adjunto de CiU en el Congreso, asegur¨® tener las claves del conflicto y record¨® que en 1994 Borrell "se compromet¨ªa a tener redactado y aprobado en seis meses el Plan Director del Aeropuerto". Seg¨²n Mac¨ªas, el entonces ministro no cumpli¨® el compromiso y "fue la Generalitat la que impuls¨® un acuerdo entre las administraciones que culmin¨® en 1998". "Cuando CiU gobernaba llevaba la voz cantante en la planificaci¨®n de las grandes infraestructuras y gracias a esto se pudieron desbloquear cuestiones tan importantes como la T-1 y la tercera pista del aeropuerto, la ampliaci¨®n del puerto y el AVE", dijo Mac¨ªas.

Por si la pugna entre CiU y PSC no fuera poca, el Partido Popular se sum¨® a la reivindicaci¨®n de la paternidad de la terminal. La presidenta del PP catal¨¢n, Alicia S¨¢nchez Camacho, record¨® que fue su partido el que acord¨® y presupuest¨® la obra con Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar en La Moncloa. S¨¢nchez Camacho destac¨® "la falta de proyectos" de los presidentes socialistas del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, y de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla.