El Congreso vota hoy la norma que da luz verde al pago 'expr¨¦s' de multas

La reforma de la Ley de Seguridad Vial que se vota hoy en el Congreso y que agiliza y endurece el procedimiento sancionador sigue sin gustar a todos los partidos, que llevan meses discutiendo m¨¢s de 200 enmiendas. Aunque la norma fue aprobada la semana pasada en la Comisi¨®n de Interior por unanimidad, algunos grupos parlamentarios, como el PP y UPyD (del Grupo Mixto) intentar¨¢n imponer sus condiciones para dar su apoyo al proyecto. Los socialistas s¨ª tienen asegurados los votos de IU, ICV, CiU, ERC y PNV. La ley a¨²n tendr¨¢ que pasar por el Senado, y est¨¢ previsto que entre en vigor en primavera.

El proyecto est¨¢ plagado de novedades, como el pago expr¨¦s de multas (en un plazo de 15 d¨ªas), que conllevar¨¢ un descuento del 50% (ahora es del 30%). Tambi¨¦n se podr¨¢ recuperar, con los cursos de reeducaci¨®n hasta seis puntos cada dos a?os (actualmente cuatro) e impulsa los medios electr¨®nicos para la comunicaci¨®n de denuncias. Seg¨²n el Gobierno, la idea es pon¨¦rselo m¨¢s f¨¢cil a quienes quieren pagar, pero mucho m¨¢s dif¨ªcil a los automovilistas que acostumbran a escaquearse.

Por ejemplo, cualquier conductor con dos multas firmes pendientes por infracciones graves o muy graves no podr¨¢ realizar en Tr¨¢fico ninguna gesti¨®n relacionada con los veh¨ªculos de los que es titular. El texto tambi¨¦n establece la inmovilizaci¨®n de veh¨ªculo en casos en los que circule sin seguro o por no llevar puesto el casco en la moto, entre otros.

En la nueva tabla de sanciones que quitan puntos se endurece el castigo por algunas conductas como no identificar al conductor o llevar inhibidores de radar. Aunque tambi¨¦n hay otras infracciones que dejan de comerse puntos, como parar o estacionar en carriles bus. Tampoco se podr¨¢ pasar la ITV si no se acredita el pago del seguro. Adem¨¢s, se elimina el margen de permisividad de 10 kil¨®metros por hora en multas de velocidad. Se pagar¨¢n 100 euros desde el primer kil¨®metro de exceso.

Hoy, los socialistas intentar¨¢n reintroducir un aspecto que estaba contemplado en el primer borrador: que la gr¨²a pueda actuar en el caso de que un conductor aparque en zona azul sin pagar o se pase del tiempo establecido. CiU, que logr¨® con gran esfuerzo introducir una enmienda para que los excesos de velocidad en autopistas y autov¨ªas de acceso a las ciudades con velocidad limitada no resten puntos hasta los 131 por hora, pretende ahora que se apruebe otra enmienda que obligue a Tr¨¢fico a devolver sus puntos a los automovilistas que fueron castigados por infracciones que ahora dejar¨¢n de descontar del saldo del carn¨¦. El PP rechazar¨¢ la ampliaci¨®n de los plazos de prescripci¨®n de infracciones, la supresi¨®n del recurso de alzada y las medidas contra los conductores con multas pendientes.