Volkswagen se fusionar¨¢ con Porsche tras lograr la cabeza de su presidente
Wendelin Wiedeking cobrar¨¢ 50 millones de euros de indemnizaci¨®n por su cese
Wendelin Wiedeking dej¨® ayer la presidencia de la marca de autom¨®viles Porsche, seg¨²n anunci¨® la compa?¨ªa. El cese, decidido por el consejo de supervisi¨®n de la empresa tras una maratoniana reuni¨®n que se extendi¨® durante toda la noche del mi¨¦rcoles al jueves, facilitar¨¢ la integraci¨®n de la compa?¨ªa en el grupo Volkswagen. De hecho, el presidente de esta ¨²ltima, Martin Winterkorn, anunci¨® ayer mismo la creaci¨®n de un pr¨®ximo "consorcio integrado", en el que Porsche, una vez saneado y bajo el control de Volkswagen, ser¨¢ una marca "aut¨®noma" dentro del grupo.
Wiedeking, que plane¨® la fracasada compra del consorcio Volkswagen, percibir¨¢ 50 millones de euros por su cese, una de las mayores indemnizaciones nunca pagadas a Alemania. Adem¨¢s de su despido y del de su jefe de finanzas, Holger H?fer, el consejo de la endeudada Porsche decidieron ayer reforzar en 5.000 millones el capital de la empresa mediante la venta al emirato de Qatar de opciones financieras por el 17% de Volkswagen.
Porsche vender¨¢ al emirato de Qatar opciones por el 17% de Volkswagen
As¨ª se dirimi¨® en la ma?ana de ayer la ¨²ltima batalla en la guerra por el control de Porsche y Volkswagen, que comenz¨® cuando la automotriz suaba Porsche, famosa por sus coches deportivos, revel¨® en 2005 sus planes de hacerse con parte del gigante VW. En estos a?os, Porsche se ha hecho con un porcentaje cada vez mayor de VW hasta que, adquirido el 51%, se ha visto incapaz de digerir los 10.000 millones de euros de deuda que provoc¨® el ambicioso plan. El pez chico, atragantado con una compa?¨ªa 15 veces mayor, correr¨¢ ahora la suerte contraria y acabar¨¢ junto a Skoda o Seat: como la d¨¦cima marca del consorcio Volkswagen, que aspira de este modo a adelantar a Toyota como primera automotriz del mundo.
Como presidente de Porsche, Wiedeking representaba a la familia liderada por Wolfgang Porsche. El primo de ¨¦ste, el tambi¨¦n multimillonario Ferdinand Pi?ch, representa los intereses contrarios. Pi?ch, de 72 a?os, preside el consejo de vigilancia de Volkswagen, compa?¨ªa que dirigi¨® entre 1993 y 2002. Es, como Wolfgang, nieto de Ferdinand Porsche, fundador de Volkswagen y de Porsche. Ambos son accionistas de ambas compa?¨ªas.
Tiene Pi?ch como aliados al primer ministro del Estado federado de Baja Sajonia, el democristiano Christian Wulff (CDU), y al jefe del poderoso Comit¨¦ de Empresa de Volkswagen, Bernd Osterloh. Osterloh dec¨ªa temer por los 370.000 puestos de trabajo en una Volkswagen controlada por Porsche. Wulff, por su parte, hizo lo posible por preservar la considerable influencia p¨²blica en los negocios de VW. Baja Sajonia conserva algo m¨¢s del 20% de los t¨ªtulos de la compa?¨ªa.
En cambio, Wolfang Porsche y el cesante Wiedeking abogaban por mantener la autonom¨ªa de Porsche con una inyecci¨®n de petrod¨®lares del emirato de Qatar. Wulff, Osterloh y el magnate Pi?ch quieren la venta de la marca Porsche a Volkswagen. Ahora, finalmente, tienen la v¨ªa libre. Hace a?os, Pi?ch dej¨® su punto de vista empresarial bien claro: "Cuando hay una guerra, al final, siempre hay bajas, y siempre hay ganadores y perdedores", dijo.
El papel de Wiedeking qued¨® ayer, sin embargo, reconocido por los directivos de Porsche y por Christian Wulff, que lo alab¨® como "art¨ªfice" de la futura unificaci¨®n de Porsche y Volkswagen. El ejecutivo se embolsa 50 millones de euros. Asegura, no obstante, que dar¨¢ la mitad del dinero a una fundaci¨®n dedicada a la beneficencia para los empleados de Porsche.
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