Un da?o sin certezas
Greenpeace protesta por la falta de explicaci¨®n oficial sobre el vertido de crudo que afect¨® a Do?ana
El escape de 30 toneladas de crudo en Palos de la Frontera (Huelva) el pasado jueves por un fallo en la refiner¨ªa Cepsa sigue arrojando galletas de hidrocarburo en el entorno natural de Do?ana. Desde la Junta de Andaluc¨ªa se asegura que la situaci¨®n est¨¢ "absolutamente controlada" pero la empresa sigue sin explicar qu¨¦ ocurri¨® en la tuber¨ªa conductora para que se "escapara" tal cantidad de hidrocarburo al agua.
La mancha ya desapareci¨® de la superficie marina debido a la evaporaci¨®n y los vientos pero las part¨ªculas solidificadas del producto siguen saliendo a la superficie. Los 14 kil¨®metros de playa afectados en Do?ana -desde Matalasca?as hasta la desembocadura del Guadalquivir, a pocos kil¨®metros de C¨¢diz- generan toneladas de arena negra. Los 260 operarios que trabajaban ayer en las tareas de limpieza de la zona, m¨¢s las excavadoras, tractores, camiones y bidones repletos de hidrocarburo, hac¨ªan que la costa no ofreciera la imagen m¨¢s deseable de una reserva natural del calibre de Do?ana. Hasta ayer se hab¨ªan recogido 168 metros c¨²bicos de arena, lo que se traduce en una cantidad de crudo puro de entre 7,5 y 11 toneladas.
La petrolera a¨²n no ha aclarado ni la causa ni el volumen de la fuga
La Junta ha abierto un expediente informativo a Cepsa pero el informe de peritaje, seg¨²n asegura la propia refiner¨ªa, "a¨²n no ha finalizado". Otra inc¨®gnita que no se ha resuelto es cu¨¢ntas toneladas de fuel quedan por recoger. "Siempre hemos demostrado que somos transparentes pero necesitamos m¨¢s tiempo", asegur¨® ayer el jefe del gabinete de Protecci¨®n Ambiental, Seguridad y Calidad de Cepsa, Aurelio de la Villa.
El pasado s¨¢bado, la sustancia pegajosa hab¨ªa sorprendido a los veraneantes en Matalasca?as (Huelva). La deriva del mar arrastra las part¨ªculas de crudo hacia C¨¢diz donde el domingo se recogieron cubos de galletas en Sanl¨²car de Barrameda y ayer unos 30 operarios se encargaban de limpiar las playas gaditanas.
Desde el primer momento, la empresa habl¨® de una "fisura" en una de las tuber¨ªas de conducci¨®n desde el buque SCF Caucausus, de bandera liberiana, hasta la refiner¨ªa de Cepsa en Palos. Por esa grieta se filtraron al mar los 30.000 kilos de crudo maya, m¨¢s pesado que el brent y utilizado mayormente para el asfalto.
Como protesta a la falta de informaci¨®n, la organizaci¨®n ecologista Greenpeace envi¨® ayer una carta al ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, en la que exig¨ªan una investigaci¨®n "lo antes posible" para depurar responsabilidades y sancionar a los culpables del vertido. El responsable de la campa?a Contaminaci¨®n de Greenpeace, Julio Barea, critic¨® el "reiterado historial de vertidos con los que cuenta la empresa en Huelva".
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