El PSdeG pide un pacto por el territorio "tras los parches" del bipartito
Ante revueltos y ensaladas en la cafeter¨ªa del Parlamento -s¨®lo la nacionalista Ana Pont¨®n se atrevi¨® con un segundo y eligi¨® chuleta de cerdo- avanzaron ayer los tres partidos sobre un acuerdo para el reparto de las iniciativas que tantos choques ocasion¨® en el inicio de la legislatura. El borrador que ma?ana esperan cerrar los tres partidos de la C¨¢mara propone una f¨®rmula intermedia para presentar interpelaciones y proposiciones no de ley en los plenos a medio camino entre la proporcionalidad pura (sobre el n¨²mero de esca?os) que propon¨ªan los socialistas, y el igual reparto entre grupos que defend¨ªa el BNG.
Aunque no hay acuerdo cerrado, los participantes en el encuentro subrayaron el clima de concordia que presidi¨® la reuni¨®n, muy distinto al que propici¨® cuatro plantes consecutivos de la oposici¨®n en el Parlamento tras el cambio de Gobierno.
El PSdeG tambi¨¦n contribuy¨® ayer a este pl¨¢cido inicio de sesiones con una nueva oferta de pacto, esta vez sobre el territorio. Su secretario general, Manuel V¨¢zquez, abog¨® por un gran acuerdo que saque del debate partidista "uno de los grandes temas" de Galicia. La "mano tendida" del l¨ªder de la oposici¨®n parte de los sucesivos cambios en la legislaci¨®n sobre el suelo que provocaron que "menos de 35 de los 315 ayuntamientos" cuenten con un plan general de ordenaci¨®n". V¨¢zquez propone una soluci¨®n "a 20 o 30 a?os" que d¨¦ "seguridad jur¨ªdica" a ciudadanos e instituciones y defina "un gran modelo para un territorio ordenado, habitable y de futuro". El objetivo, detall¨®, es "proteger en el futuro los espacios naturales y los valores paisaj¨ªsticos".
"Parches del bipartito"
La oferta de los socialistas no est¨¢ exenta de autocr¨ªtica. Despu¨¦s de censurar la gesti¨®n de los cuatro ejecutivos de Manuel Fraga, V¨¢zquez admiti¨® que tampoco el Gobierno del que ¨¦l mismo form¨® parte fue capaz de resolver el problema. "Pusimos parches, pero no se soluciona as¨ª", aludi¨® a la gesti¨®n del Territorio que desempe?¨® en el bipartito la ex conselleira Mar¨ªa Jos¨¦ Caride. El l¨ªder socialista pidi¨® a la Xunta que no considere que la oferta parte de "la altaner¨ªa o la vanidad". Ni el Gobierno ni el Bloque respondieron a la propuesta de V¨¢zquez.
Por otra parte, el portavoz parlamentario del PP, Manuel Ruiz Rivas, abog¨® por congelar los sueldos de los parlamentarios.
Un vial urgente
"Unos por otros, y la casa sin barrer". El popular dicho se ha convertido en comidilla entre los noieses, hartos del asfixiante tr¨¢fico que colapsa el centro de la villa. Este verano, con las calles levantadas por el Plan E, se baten r¨¦cords en kil¨®metros de atascos. Son monumentales por las tarde al regreso de las playas.
Hay plataformas vecinales igualmente combativas a favor y en contra del puente sobre la r¨ªa. Y unanimidad en la urgencia de construir ya una infraestructura que desatasque el casco urbano.
Cuando en abril lleg¨® el PP a la Xunta, estaba en redacci¨®n el trazado de la variante de conexi¨®n por el interior que no s¨®lo aliviar¨ªa el tr¨¢fico desde Santiago hacia O Son o Muros, sino que articular¨ªa la comarca hacia Boiro.
Detractores contra esa alternativa que rodear¨ªa el n¨²cleo urbano de Noia hay, y muchos, entre los centenares de afectados por la expropiaci¨®n de fincas o por tener sus casas a escasos metros de una v¨ªa dise?ada para una velocidad m¨¢xima de 100 kil¨®metros por hora. No obstante, el Ayuntamiento destaca que el puente sobre la r¨ªa, aparte del impacto ambiental y pesquero, afectar¨ªa en su municipio a seis casas, el doble que la variante interior. Y obligar¨ªa a renunciar a una escuela que la Xunta tiene en proyecto.
Ahora, la Conseller¨ªa de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras debe esperar informes de otros organismos oficiales para seguir adelante con el viaducto sobre la r¨ªa. Y entre ellos el importante dictamen de la Direcci¨®n de Costas del Estado sobre una obra que afecta de lleno el dominio p¨²blico mar¨ªtimo-terrestre. De nuevo, ya nadie se atreve a aventurar una fecha para un vial esencial y urgente.
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