La Xunta promete construir once nuevas autov¨ªas en seis a?os

El del bipartito se llam¨® Plan Director de Estradas y buscaba que el 100% de la poblaci¨®n estuviese a media hora de una autov¨ªa, autopista o corredor en 2020. Presentaron sus l¨ªneas maestras el ex presidente de la Xunta, Emilio P¨¦rez Touri?o, y la conselleira de Pol¨ªtica Territorial, Mar¨ªa Jos¨¦ Caride, hace a?o y medio y de aquello poco m¨¢s se supo.

La nueva Xunta bautiz¨® ayer su programa de infraestructuras -todav¨ªa no aprobado- como Plan Move. Perseguir¨¢ que el 80% de los gallegos tengan a diez minutos una v¨ªa de altas prestaciones ya en 2015. Algunas de las obras son calcadas a las de sus antecesores, como lo es la falta de concreci¨®n en plazos y proyectos de las infraestructuras en el informe previo que ayer se present¨® a la prensa. Su filosof¨ªa la explicaron tras la reuni¨®n semanal de Gobierno, el presidente, Alberto N¨²?ez Feij¨®o y el titular de Infraestructuras, Agust¨ªn Hern¨¢ndez.

340 millones para reducir a la mitad los muertos en la carretera

El Gobierno espera crear 70.000 empleos con las inversiones previstas

La memoria exhibida apunta a una inversi¨®n global de 4.192 millones de euros "para crear 70.000 puestos de trabajo" en los pr¨®ximos seis a?os. De ellos, 3.100 millones saldr¨¢n de las cuentas de la comunidad, v¨ªa presupuesto ordinario, el resto buscar¨¢ otras f¨®rmulas de financiaci¨®n como el sistema de peaje en la sombra.

Contempla 408 nuevos kil¨®metros de v¨ªas de altas prestaciones con una inversi¨®n estimada de 1.346 millones de euros para inaugurar once autov¨ªas hasta 2015. Desdoblar¨¢ el Corredor do Morrazo, la v¨ªas Santiago-Noia y Santiago- A Estrada, finalizar¨¢ la autov¨ªa de O Saln¨¦s hasta O Grove adem¨¢s de unir la A-52 con Salvaterra y enlazar Pontevedra con Vilagarc¨ªa. La obra Carballo-Berdoias tambi¨¦n se duplicar¨¢ para llegar hasta Fisterra, se finalizar¨¢ la tercera ronda de A Coru?a y la autov¨ªa Vilalba-Cabreiros desembocar¨¢ en Ferrol. Habr¨¢ otras dos entre Ourense y Celanova y entre el ramal de O Carballi?o y la AG53.

El Plan Move prev¨¦ otras siete v¨ªas de altas prestaciones. Salvo las que conectar¨¢n Sarria con Monforte, y Ferrol Norte con San Cibrao, el resto est¨¢n proyectadas para un horizonte temporal m¨¢s largo.

Tanto Feij¨®o como el propio Hern¨¢ndez se esforzaron en destacar que, por primera vez, la Xunta promueve "un plan que no considera las infraestructuras como el fin ¨²ltimo, sino que persigue mejorar la movilidad de las personas". Contempla aparcamientos disuasorios a las entradas de las ciudades, "siempre coordinados" con los planes de transporte comarcal de las siete ¨¢reas metropolitanas. El borrador llama v¨ªas estructurantes a los nuevos trazados que mejoran carreteras ya existentes. Si se cumplen los pron¨®sticos de Hern¨¢ndez, una inversi¨®n de 459 millones de euros permitir¨¢ poner en servicio 100 kil¨®metros "en el horizonte de 2015". Y reserva 588 millones m¨¢s para adecentar las v¨ªas menos transitadas de titularidad auton¨®mica.

En el apartado de seguridad vial se presupuestan 340 millones m¨¢s con el objetivo de reducir a la mitad las v¨ªctimas de tr¨¢fico en el pr¨®ximo lustro.

El Plan Move implicar¨¢ la reducci¨®n de peajes en las autopistas que unen Vigo con Baiona y A Coru?a con Carballo, s¨®lo para los usuarios habituales.Seg¨²n explic¨® el conselleiro de infraestructuras, Agust¨ªn Hern¨¢ndez, la rebaja ser¨¢ del 25% en el trayecto de vuelta para quienes se desplazacen cotidianamente al trabajo o se desplacen a alg¨²n servicio p¨²blico. Hern¨¢ndez abri¨® la puerta a que el ahorro puede alcanzar el 50% en algunos casos, a¨²n por detallar. Sin embargo, no avanz¨® todav¨ªa cu¨¢ndo entrar¨¢ en vigor la bajada de las tarifas.

Adem¨¢s de planificar a largo plazo sus propias actuaciones, el Plan Move de N¨²?ez Feij¨®o y Agust¨ªn Hern¨¢ndez tambi¨¦n pone deberes al Ministerio de Fomento que dirige el gallego Jos¨¦ Blanco. Exige que una modificaci¨®n del Plan Estrat¨¦gico de Infraestructuras Terrestres (PEIT) que permita finalizar antes de 2020 otras siete autov¨ªas entre Santiago-Lugo, Pontevedra-Vigo-Ourense, Santiago-Guitiriz, Pontevedra-Lal¨ªn-Lugo, Barreiros-San Cibrao, Ourense-Ponferrada y Pontevedra-Lal¨ªn-Lugo.