Defensa no enviar¨¢ militares a los atuneros del ?ndico

Los armadores atuneros desplazados en aguas de Somalia, en aguas de piratas, salieron ayer "decepcionados" de la reuni¨®n con el secretario general de Pol¨ªtica de Defensa, Luis Cuesta, y el secretario general del Mar, Juan Carlos Mart¨ªn Fragueiro, para discutir medidas de seguridad en la zona. Los armadores reclamaron al Gobierno que implante el modelo franc¨¦s: cuatro marines a bordo de cada buque para disuadir a los piratas. Pero el Ejecutivo se opone, alegando que la legislaci¨®n espa?ola lo impide. Defensa ofreci¨® a los armadores la presencia de la fragata Canarias en la zona donde faenan los espa?oles entre septiembre y octubre, adem¨¢s de contacto permanente con los militares. Pero para los atuneros no es suficiente.

Los armadores explicaron que los representantes del Gobierno les propusieron que llevaran a bordo seguridad privada. "Descartamos totalmente esta opci¨®n. No tanto por el coste, sino porque ser¨ªa in¨²til, porque el armamento que puede llevar legalmente el personal de seguridad privada es como el que lleva el portero de un edificio o de una discoteca: tirachinas, al lado de los bazucas de los piratas, y no servir¨ªa como elemento disuasorio. Nosotros no queremos que se maten piratas desde nuestros buques, sino que haya personal suficientemente armado como para disuadir los intentos de ataque", explic¨® una portavoz de los atuneros.

Actualmente hay 17 buques espa?oles desplazados en aguas de piratas. La flota comunitaria en la zona asciende a 54 buques (espa?oles, italianos y franceses) y 1.300 tripulantes. "Ahora nos pasan partes diarios de la actividad de los piratas y los medios militares a¨¦reos nos mantienen informados, pero no tienen capacidad para controlar una zona tan grande", a?adi¨® la representante de los atuneros.

Por otro lado, el atunero espa?ol Intertuna II, con base en las Islas Seychelles y propiedad de la empresa vizca¨ªna Albacora, denunci¨® un nuevo intento de secuestro en la madrugada de ayer por parte de los piratas en aguas internacionales, a 450 millas de la costa somal¨ª. Es el tercero en menos de una semana.

Carlos Riob¨®, capit¨¢n del buque vizca¨ªno, relat¨® a EL PA?S que el radar detect¨® la embarcaci¨®n cuando se encontraba a 11 millas de distancia. Aunque ten¨ªan las redes echadas, los pescadores lograron recogerlas a tiempo y escapar. Sus 29 tripulantes -cinco vascos, nueve gallegos y los dem¨¢s extranjeros- no pudieron contar con la ayuda de la fragata espa?ola Canarias, que se encontraba en el puerto de Mombasa, a 1.000 kil¨®metros del lugar, recalc¨® Riob¨®.

"Los piratas no tienen nada que perder", sentenci¨® el capit¨¢n. "Salen a la desesperada. Despu¨¦s de ser lanzados por las naves nodrizas, pueden pasar hasta 15 d¨ªas en el cayuco. Su ¨²nica oportunidad de sobrevivir, a veces, pasa por secuestrar un barco", relat¨®. Los marineros echan en falta saber en qu¨¦ posici¨®n se encuentra la fragata Canarias y recalcan la importancia de la seguridad en estas fechas. "Este tipo de incidentes supone una p¨¦rdida abismal, porque el 70% de la pesca del a?o se realiza entre septiembre y noviembre", a?adi¨® el capit¨¢n.