"Briatore me dijo 'gracias' al estrellarme"

El caso del accidente supuestamente provocado de Nelsinho Piquet en la carrera de Singapur de 2008 que gan¨® Fernando Alonso acapara toda la atenci¨®n en Monza. La batalla entre el director de Renault, Flavio Briatore, y la familia Piquet ha entrado en las descalificaciones personales y ha llegado a los juzgados: Renault y Briatore han puesto una querella criminal contra los Piquet, padre e hijo, por chantaje y difamaci¨®n. Antes, Briatore asegur¨® que el padre de Nelsinho le pidi¨® que actuara para separar a su hijo de un amigo de 50 a?os con quien viv¨ªa y era una mala influencia.

"Lo ¨²nico que siempre he intentado es ayudar a Nelsinho. Cuando su padre me lo pidi¨®, le puse un entrenador personal para que enderezara el camino y me lo llev¨¦ a casa. Pero es un hijo de pap¨¢, siempre ha tenido lo mejor. Y cuando llegaron las cosas serias en la F-1, no gan¨® nada. Por eso le despedimos en Hungr¨ªa. Y entonces, Nelson Piquet padre comenz¨® a difamarme y a denigrar mi nombre y el de Renault. Pero no me extra?a, siempre ha denigrado a todo el mundo. Ya lo hizo con Mansell ".

Accidente "provocado"

?Es cierta la historia de Piquet, que asegura que le obligaron a provocar el accidente? La transcripci¨®n de su declaraci¨®n ante la federaci¨®n internacional (FIA) aporta datos interesantes. "S¨¦ prudente", cuenta Piquet que le dijo Pat Symonds, jefe de ingenieros, tras explicarle d¨®nde y cu¨¢ndo deb¨ªa estrellarse. El piloto dice que pidi¨® por radio que le aclararan si estaban en la vuelta 14? para asegurarse de que era el momento de chocar. "Cualquier ingeniero puede ver que el accidente es provocado", indic¨® Piquet; "y s¨®lo Briatore me dijo 'gracias' discretamente al pasar por mi lado".

Ayer, Briatore y Carlos Gohsn, presidente de Renault, se reunieron en Par¨ªs con los abogados de la marca para establecer un plan de ataque. De ah¨ª surgi¨® la querella criminal contra los Piquet. Y en Monza, Max Mosley, presidente de la FIA, habl¨® para dejar claro que Nelsinho Piquet tiene una promesa de inmunidad, que el resultado de la carrera de Singapur de 2008 es inamovible y que, en caso de culpabilidad, Renault se expone a una exclusi¨®n del Mundial. Por ahora no hay culpables. Pero s¨ª un perdedor: Nelsinho Piquet no volver¨¢ a poner los pies en la F-1.