Briatore, apartado de por vida de la F-1

El Consejo Mundial de la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil apenas se apart¨® del gui¨®n previsto. Todas las especulaciones apuntaban hacia la posibilidad de que el gran castigado fuera Flavio Briatore, director del equipo Renault, y de que la escuder¨ªa saliera m¨¢s o menos bien parada del juicio sumario a que fueron sometidos ayer en Par¨ªs. Y eso fue lo que ocurri¨®. Hubo un reconocimiento un¨¢nime de culpabilidad, pero los 26 miembros del Consejo Mundial determinaron que los dos grandes responsables de que Nelsinho Piquet se accidentara voluntariamente en el Gran Premio de Singapur de 2008, fueron Briatore y Pat Symonds, director de ingenier¨ªa. Renault sali¨® de la reuni¨®n con una suspensi¨®n de dos a?os para competir en F-1, que s¨®lo se har¨¢ efectiva si el equipo recae en otro incidente de "similar gravedad". Es decir, una especie de amonestaci¨®n como la que impusieron hace unos meses a McLaren por haber mentido a los comisarios.

Briatore y Symonds no podr¨¢n entrar en el 'paddock', ni tener relaci¨®n con la F-1

El Consejo agradeci¨® la presencia de Alonso y ratific¨® la impunidad de Nelsinho Piquet

En cambio, Flavio Briatore fue apartado por tiempo indefinido, te¨®ricamente de por vida, de cualquier relaci¨®n con el mundo de la F-1 y de todas las competiciones bajo la jurisdicci¨®n de la FIA. "La federaci¨®n no reconocer¨¢ ning¨²n acontecimiento en el que intervenga el se?or Briatore. Adem¨¢s, proh¨ªbe su acceso a las ¨¢reas de jurisdicci¨®n de la FIA. Y no renovar¨¢ la superlicencia a los pilotos que tengan relaci¨®n comercial con Briatore o con alguna empresa asociada con ¨¦l", se?ala la sentencia del Consejo Mundial. La misma penalizaci¨®n, pero s¨®lo por cinco a?os, fue decretada contra Pat Symonds.

La sentencia tendr¨¢ tantas ramificaciones que va a cambiar la vida de Briatore. El playboy de la F-1, no s¨®lo perder¨¢ su principal escaparate, sino que deber¨¢ desligarse de todos los negocios adyacentes que tiene en el mundo del motor: es socio de Bernie Ecclestone en la GP2; representa a muchos pilotos, entre ellos colabora con Fernando Alonso; tiene intereses comerciales en la F-1; y hasta ayer era el responsable de mercadotecnia y defensor de los derechos publicitarios de la FOTA (Asociaci¨®n de Equipos de F-1).

Sin embargo, las implicaciones de la sentencia no acabar¨¢n, probablemente, aqu¨ª. Briatore es socio de Ecclestone y de Agag en el equipo de f¨²tbol de Primera divisi¨®n inglesa Queens Park Rangers. Y, seg¨²n el reglamento de esta competici¨®n, ning¨²n directivo sancionado en cualquier modalidad deportiva podr¨¢ tener cargos en sus clubes.

Al final, el descaro de Briatore al enfrentarse abiertamente a Max Mosley, presidente de la FIA, y a Bernie Ecclestone, director y copropietario de la FOM (F-1 Management), le ha pasado factura. "El mismo Flavio me confes¨® que estaba cansado de todo esto y que quer¨ªa dejarlo", se?al¨® hace unos d¨ªas con iron¨ªa Ecclestone. "Ahora le facilitaremos las cosas". Un humor muy brit¨¢nico que a Briatore no debi¨® hacerle ni la m¨¢s m¨ªnima gracia. El ya ex director de Renault se convirti¨® en un personaje muy cr¨ªtico con Mosley, tanto por la introducci¨®n del KERS como por la dr¨¢stica reducci¨®n de presupuestos que quer¨ªa implantar en los equipos de F-1. Fue uno de los instigadores del campeonato paralelo que propugnaba la FOTA. Y desde su posici¨®n de fuerza en esta entidad, critic¨® tambi¨¦n a Ecclestone por negarse a dar m¨¢s dinero de la explotaci¨®n comercial de la F-1 a los equipos. Se hizo inc¨®modo. Y, a pesar de su simpat¨ªa, incluso sus amigos le abandonaron.

Briatore, que ayer no acudi¨® a la reuni¨®n, no se ha pronunciado todav¨ªa sobre la sanci¨®n. Sin embargo, Renault emiti¨® un comunicado en el que aceptaba la decisi¨®n del Consejo Mundial. "Presentamos tambi¨¦n nuestras excusas, sin reservas, a la comunidad de la F-1 por un comportamiento que consideramos inaceptable", prosegu¨ªa el comunicado. "Y, sinceramente, esperamos dejar atr¨¢s esta situaci¨®n para concentrarnos en el futuro de forma constructiva".

El Consejo reconoci¨® que algunas acciones atenuantes hab¨ªan tenido un peso espec¨ªfico en la sentencia: Renault colabor¨® con la FIA en la investigaci¨®n, despidi¨® a Briatore y a Symonds, pidi¨® disculpas p¨²blicas, correr¨¢ con los gastos del juicio, y aportar¨¢ dinero a proyectos de seguridad. Tambi¨¦n agradeci¨® la presencia de Fernando Alonso y ratific¨® la inmunidad de Nelsinho Piquet cuya carrera, sin embargo, no podr¨¢ salvar. Es dif¨ªcil que se le vuelva a ver pilotando un F-1.

El Consejo abri¨®, por otra parte, la puerta a la mejora de los motores para igualar al Mercedes, y agreg¨® el Gran Premio de Corea al calendario de 2010.