M¨¢s de 55.000 euros al mes por llevar mercenarios a bordo

En los pr¨®ximos d¨ªas, al menos siete atuneros vascos que faenan en el ?ndico embarcar¨¢n cada uno a cuatro ex militares armados con fusiles de asalto, pistolas, una ametralladora y miles de balas para repeler los ataques de piratas somal¨ªes, seg¨²n fuentes del sector. Una de las empresas contratadas por los armadores de Bermeo para proteger a parte de su flota, la brit¨¢nica Minimal Risk, cobrar¨¢ m¨¢s de 55.000 euros al mes por la protecci¨®n de cada buque. El armador tambi¨¦n deber¨¢ pagar los gastos del viaje del personal a Seychelles, su mantenimiento y contratar un seguro especial a la altura del riesgo.

Al navegar bajo la bandera de las Islas Seychelles, estos barcos no tienen que ce?irse a las limitaciones de armamento para seguridad privada de Espa?a, que s¨®lo autoriza el uso de fusiles de largo alcance. Seg¨²n el protocolo de actuaci¨®n acordado con las autoridades de Seychelles, las armas s¨®lo estar¨¢n en manos de los mercenarios en alta mar y quedar¨¢n bajo la custodia del capit¨¢n al volver a puerto. Minimal Risk provee servicios de protecci¨®n y consultoria en todo tipo de escenarios. Suele trabajar en Irak, donde efectu¨® labores de protecci¨®n para la BBC en Basora y ayud¨® a la empresa log¨ªstica DHL tras la ca¨ªda del r¨¦gimen de Saddam Hussein en 2003. La empresa, fundada en 2002 por Bob Cole, ex militar del ej¨¦rcito brit¨¢nico, cobrar¨¢ 728 d¨®lares al d¨ªa por los servicios de cada jefe de equipo y otros 663 d¨®lares diarios por cada uno de los otros tres miembros del equipo.

PNV y PP pueden unir sus votos para pedir en el Parlamento infantes de marina

Los armadores consideran que el desembolso es ineludible ante los efectos que est¨¢ teniendo la pirater¨ªa en las capturas. Adem¨¢s, permite tranquilizar a sus empleados, que no entienden por qu¨¦ los franceses pueden llevar a bordo un equipo militar que el Gobierno de Espa?a se niega a proporcionarles. "Est¨¢n muy angustiados y no sabemos qu¨¦ decirles. Cada vez que aparece algo raro en el radar tienen que correr a levantar la red", se?alan las citadas fuentes del sector. Los barcos protegidos son el Erroxape, el Demiku y el Xixili de Echebastar, propietaria del buque secuestrado, el Alakrana; los Intertuna I y II (Albacora); el Artza (Atunsa) y el Txori Aundi (Inpesca). Para sacarle el mayor provecho a esta protecci¨®n, los armadores barajan que los buques no protegidos faenen cerca de los atuneros que lleven seguridad privada. Sin embargo, aplicar esta soluci¨®n es muy complicado debido a las caracter¨ªsticas de la pesca del at¨²n, que se desplaza continuament.

Por otra parte, el PNV y el PP ultimaban anoche una negociaci¨®n para acordar una postura com¨²n por la que el Parlamento vasco pida hoy al Gobierno central que embarque infantes de marina en los atuneros para protegerlos, informa Isabel C. Mart¨ªnez. Si finalmente ambas formaciones unen sus votos, el Ejecutivo de Patxi L¨®pez sufrir¨¢ su primer revolc¨®n en la C¨¢mara, a manos de su socio preferente, autor de la iniciativa original, y del primer partido de la oposici¨®n, dispuesto a aprovechar la ocasi¨®n de infligir al PSE-EE una derrota en un asunto de m¨¢xima actualidad y preocupaci¨®n ciudadana.