Pasos de cebra con medalla

En algunos pasos de cebra de Fuenlabrada se encuentran monigotes pintados sobre las franjas blancas. Les acompa?a una leyenda: "?Atenci¨®n! Uno de cada cuatro heridos por accidentes es peat¨®n". Pintar los pasos con avisos para educar a los peatones fue una de las iniciativas m¨¢s llamativas de la ciudad cuando se decidi¨® a convertir la seguridad vial en marca registrada. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) premi¨® ayer el esfuerzo con el t¨ªtulo de ciudad con la Mejor Pr¨¢ctica Urbana en Seguridad Vial.

Los pasos de cebra educativos son s¨®lo un s¨ªmbolo, como lo fueron tambi¨¦n los sem¨¢foros con mu?ecos femeninos que la ciudad fue la primera en lanzar en 2006. Lo que premi¨® ayer la DGT en su primer Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial fue el esfuerzo mantenido los diez ¨²ltimos a?os, centrado en la acumulaci¨®n de iniciativas t¨¦cnicas y policiales y en su eficacia. Una unidad de 15 agentes locales de Fuenlabrada se concentra en la seguridad vial. "Y eso, combinado con una pol¨ªtica de mano dura, ha dado resultados espectaculares", explica Jos¨¦ Francisco Cano, jefe de la Polic¨ªa Local. Con "espectaculares" se refiere a la reducida tasa de v¨ªctimas mortales por accidentes: una media de una al a?o dentro de la zona urbana de un municipio con 210.000 habitantes.

Hay un muerto por accidente al a?o en una ciudad de 210.000 habitantes

"Si es por hincharse a poner multas, se lo merecen", afirma un chaval

Unos chicos sentados en un parque con sus ciclomotores no ven con tan buenos ojos el premio. "Si es por hincharse a poner multas, se lo merecen", se queja Manuel, de 17 a?os. A conductores de su edad va destinado el programa Usa el coco, usa el casco, consistente en un endurecimiento de los controles combinado con premios para los motoristas que cumplan. Dependiendo del a?o, los regalos pueden ser camisetas o vales de tres euros en gasolina. A Manuel no le gusta el aumento de controles, pero lo cierto es que el uso del casco ha pasado del 20% al 98,6%. Es una iniciativa m¨¢s dentro de un despliegue de medidas que fueron pioneras, como lo pasos de cebra iluminados. "Y hemos sido reconocidos por la ONCE por c¨®mo hemos abordado el tema de las aceras", explica el alcalde, Manuel Robles (PSOE).

Los cursos de educaci¨®n vial en las escuelas funcionan desde 1998, con el apoyo de grupos de v¨ªctimas, como la Asociaci¨®n para el Estudio de la Lesi¨®n Medular Espinal (AESLEME). "A mi ni?o le dieron un cursillo el a?o pasado", explica Maribel Carrasco. "Ahora nos ri?e si se nos pasa un stop". Otro programa, Calmar el tr¨¢fico, lanzado para reducir la velocidad en las zonas m¨¢s transitadas mediante controles, ha llenado el municipio de se?ales que se activan ante la presencia de peatones, y de controles por radar.

La mano dura para regular el tr¨¢fico puede no ser una pol¨ªtica popular, "pero esto demuestra que, si se act¨²a sin miedo a perder votos, se obtienen resultados", explica Cano.

En la autoescuela Del Rey, expertos en la materia, les extra?a saber que la seguridad vial de Fuenlabrada haya merecido un premio. Una alumna exclama sin levantar la cabeza de sus test: "?C¨®mo estar¨¢ la cosa entonces en otros sitios!". El director del centro considera que los resultados de tanto programa pasan desapercibidos. "Yo veo el tr¨¢fico normal", explica. ?Y qu¨¦ quiere decir normal? "Congestiones, peque?as infracciones... ".

A escasos metros de la autoescuela, un grupo de inmigrantes africanos charla animadamente. Otro de los programas valorados por la DGT se dirige a la poblaci¨®n extranjera, el 16% de los habitantes. "Est¨¢n acostumbrados a otras normas", explica el jefe de polic¨ªa. El grupo de africanos parece darle la raz¨®n reparando el motor de un coche aparcado en medio de la calle. Seg¨²n la Polic¨ªa Local, hay ciertas reglas que en algunos pa¨ªses no tienen interiorizadas, como que conducir sin carn¨¦ es delito. Los hay que incluso recurren a permisos "de fantas¨ªa", licencias expedidas en islas con nombres ex¨®ticos que en la realidad no existen. "Los agentes dan charlas en los centros donde se re¨²nen. La semana siguiente ser¨¢ en la mezquita", explica Cano.

En la lucha contra la siniestralidad cero quedan aspectos mejorables, como reconoce la propia polic¨ªa. El principal punto negro de Fuenlabrada sigue siendo la seguridad en los pol¨ªgonos industriales. Y luego est¨¢n los indomables. Mientras el premio se fallaba en Gij¨®n, al lado de la estaci¨®n de tren el conductor de una furgoneta la abandonaba aparcada sobre un paso de peatones. Quiz¨¢ no sab¨ªa que estaba en territorio comanche.