El Congreso acorrala al infractor de tr¨¢fico
La ley de las 'multas expr¨¦s' premia al que paga antes y castiga al remol¨®n
Pocos resquicios deja la reforma de la Ley de Seguridad Vial, que refuerza y agiliza el procedimiento sancionador, a quienes hasta ahora consideraban que la mejor multa es aquella que peregrina durante a?os por la Administraci¨®n hasta que ¨¦sta comete un fallo que permite el escaqueo. Es lo que vino a decir ayer el ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, que se?al¨®, durante la sesi¨®n en la que se dio luz verde a la nueva norma, que est¨¢ dirigida a quienes aprovechan "la hojarasca administrativa para escabullirse". Adem¨¢s, dijo, pretende sumar m¨¢s vidas a las ya salvadas ("unas 2.000") con medidas como el carn¨¦ por puntos y el endurecimiento del C¨®digo Penal.
M¨¢s del 30% de las sanciones se quedan sin cobrar. El texto pone nuevos medios para abordar viejos problemas, zambull¨¦ndose de lleno en la tecnolog¨ªa: direcciones electr¨®nicas para notificar sanciones, creaci¨®n de la figura del conductor habitual, identificaci¨®n del conductor on line, una web para publicar las sanciones que no pueden ser notificadas o el pago de multas en la carretera con tarjeta. Tambi¨¦n pretende acabar con las dilaciones de aquellos que ni alegan ni pagan, dando 30 d¨ªas para concluir el procedimiento y la ejecuci¨®n de la sanci¨®n y bloqueando gestiones en Tr¨¢fico de los automovilistas con cuatro multas firmes graves o muy graves sin pagar.
Quienes s¨ª abonan sus sanciones ser¨¢n premiados. Si lo hacen en 15 d¨ªas y aceptan el fin del procedimiento, con un descuento del 50% (ahora es del 30%). Se ha aprovechado para actualizar la tabla de infracciones que restan puntos, eliminando aquellas que no ponen directamente en peligro la seguridad vial. Pasan de 27 a 20. Se elimina, por ejemplo, el aparcar en el carril bus; pero se endurece manipular el GPS en marcha o instalar inhibidores de radar. Tambi¨¦n se suprime la suspensi¨®n temporal del carn¨¦ como sanci¨®n, y en los excesos de velocidad se deber¨¢ respetar el margen de error del radar (hasta un 10%).
El portavoz popular, Federico Souvir¨®n, critic¨® con dureza la ley y prometi¨® que el PP la cambiar¨¢ cuando llegue al poder. Los clubes de automovilistas acudir¨¢n al Defensor del Pueblo por considerarla "un atropello legal", informa Europa Press.
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