Los sindicatos se unen a la Junta para salvar Astilleros
Los propietarios rechazan la hoja de ruta propuesta por Innovaci¨®n
La en¨¦sima batalla de Astilleros tiene contrincantes distintos. Si hasta ahora, las atarazanas andaluzas, en este caso de Sevilla y Huelva, ten¨ªan de un lado de la trinchera a los trabajadores y del otro a la administraci¨®n, en esta ocasi¨®n empleados y Junta de Andaluc¨ªa blindaron ayer su futuro ante una empresa privada que en menos de tres a?os ha llevado a la ruina al Astillero de Sevilla -el m¨¢s importante del sector privado del pa¨ªs- y al de Huelva.
Con deudas reconocidas que superan los 300 millones de euros, los Astilleros de Sevilla (90 millones de deudas) y de Huelva (214 millones de deuda reconocida), propiedad del onubense Rafael G¨®mez Naranjo, est¨¢n abocados al cierre o a la liquidaci¨®n inmediata. La repercusi¨®n social de este cerrojazo, con m¨¢s de 1.000 familias dependiendo de ambas factor¨ªas, ha llevado a la Junta a lanzar un ultim¨¢tum que conclu¨ªa ayer para intentar reflotar una actividad con m¨¢s de medio siglo de existencia.
La plantilla anuncia movilizaciones si la empresa no firma el plan de la Junta
El plan de la Junta ha surgido de las ¨²ltimas experiencias de quiebras industriales, ll¨¢mese Santana Motors o Delphi. Desde hace tres meses, la Junta viene concretando un plan industrial que permita mantener el astillero sevillano, el m¨¢s importante a nivel privado del pa¨ªs, y el que posee una mejor ingenier¨ªa naval, y redimensionar y reconvertir el de Huelva, gestionado de forma catastr¨®fica.
La Junta tiene una hoja de ruta marcada con el ¨²nico objetivo de mantener el empleo, que supondr¨¢ un nuevo plan industrial para Sevilla, con la entrada de al menos dos socios inversores -que adquirir¨ªan la gesti¨®n y entrar¨ªan a formar parte de la empresa tras una ampliaci¨®n de capital-, y la conversi¨®n en cuatro sociedades del Astillero onubense -una del sector energ¨¦tico, otra de estructuras marinas, una tercera log¨ªstica, y una cuarta de mantenimiento, reparaci¨®n y construcci¨®n naval a peque?a escala- , con un cese de actividad de la matriz y un plan de prejubilaciones financiado desde la UE.
Si la empresa no acepta la oferta de la Junta, en la que se incluye una valoraci¨®n real de los activos, y la participaci¨®n societaria de los antiguos propietarios si las auditor¨ªas son positivas, la administraci¨®n se plantea la v¨ªa judicial para tratar de rescatar la empresa antes de que caiga en un proceso de liquidaci¨®n concursal.
A ¨²ltima hora de ayer la Junta recibi¨® una comunicaci¨®n de la empresa onubense en la que a lo largo de cuatro folios expone su rechazo a la hoja de ruta propuesta por la Junta y realiza una serie de consideraciones al plan, que hoy ser¨¢ analizado por la agencia IDEA, dependiente de la Consejer¨ªa de Innovaci¨®n .
En el caso de Sevilla, sus propietarios no han cumplido siquiera sus obligaciones de pago con la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), que la enajen¨® hace tres a?os por 1,5 millones de euros. Adem¨¢s, las deudas reconocidas superan los 300 millones, y la par¨¢lisis de la actividad en las ¨²ltimas semanas puede desembocar en la devoluci¨®n de los barcos en construcci¨®n y la ruina total de ambas factor¨ªas.
Una venta envenenada
El Consejo de Ministros del d¨ªa 3 de noviembre de 2006 autoriz¨® a la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) la venta de los centros de Gij¨®n, Sevilla y Sestao, propiedad de IZAR Construcciones Navales en Liquidaci¨®n. La adjudicaci¨®n de los activos del Astillero de Izar en Sevilla se realiz¨® al consorcio liderado por Astilleros de Huelva con un 80% y en un 20% a la firma Contenemar, que actualmente se encuentra en concurso de acreedores.
El comit¨¦ de empresa del Astillero de Sevilla critic¨® ayer la venta realizada por Izar, que calific¨® de "fraudulenta". "De cuatro astilleros uno no se vendi¨® (Manises), el otro Juliana (Gij¨®n) se cerr¨® al a?o, y nosotros y Sestao llevamos el mismo camino", afirm¨® ayer el presidente del comit¨¦ Gregorio Mora.
Mora, que ley¨® un comunicado exigiendo a la empresa que firme el plan de la Junta como ¨²nica alternativa, dijo la venta que se hizo a la familia G¨®mez, fue "en contra" de la voluntad de los trabajadores, e indic¨® que los actuales propietarios "s¨®lo intentan enfrentar a las plantillas de Sevilla y Huelva", y tratan de sacar partido de la Junta. "Los trabajadores estamos dando un ultim¨¢tum a los propietarios, que son los que han tirado todo por la borda", agreg¨® Vicente Sanch¨ªs, miembro del comit¨¦.
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