Euskadi y Aquitania acuerdan crear una eurorregi¨®n abierta a Navarra
Constituir¨¢n antes de seis meses una agrupaci¨®n europea de cooperaci¨®n
Euskadi y Aquitania se constituir¨¢n antes de seis meses en una eurorregi¨®n que pretende estrechar las relaciones transfronterizas, impulsar proyectos conjuntos y conseguir un mayor peso en las instancias comunitarias. Los m¨¢ximos representantes de ambas comunidades, Patxi L¨®pez y Alain Rousset, ambos socialistas, anunciaron ayer su intenci¨®n de crear una eurorregi¨®n vasco-aquitana que adquirir¨¢ personalidad jur¨ªdica como Agrupaci¨®n europea de cooperaci¨®n territorial (AECT). El lehendakari afirm¨® que este organismo estar¨¢ abierto en un futuro a otras comunidades colindantes, como Navarra y Arag¨®n. El mandatario franc¨¦s se felicit¨® por haberse concretado un acuerdo que llevaba once a?os pendiente.
"La eurorregi¨®n tendr¨¢ contenido y ser¨¢ efectiva", seg¨²n el 'lehendakari'
La constituci¨®n de la eurorregi¨®n fue el principal acuerdo adoptado en la cumbre transfronteriza celebrada ayer en la sede del Consejo Regional de Aquitania, en Burdeos, a la que tambi¨¦n asistieron los consejeros de Transportes, I?aki Arriola, y de Industria, Bernab¨¦ Unda, as¨ª como el secretario general de Acci¨®n Exterior del Ejecutivo vasco, Guillermo Echenique. L¨®pez calific¨® de "hito" el acuerdo alcanzado por Euskadi y Aquitania, pues permitir¨¢ dotar de "mayor peso" a estas dos comunidades dentro de la Uni¨®n Europea.
Los gobiernos vasco y aquitano se han dado un plazo de seis para formalizar la AECT, un instrumento de cooperaci¨®n entre dos regiones de Estados miembros que est¨¢ regulado por el reglamento n¨²mero 1082 de 2006 del Parlamento y el Consejo europeos. Est¨¢ por definir cu¨¢l ser¨¢ su sede, los ¨®rganos de gobierno y el presupuesto.
La nueva eurorregi¨®n se convierte en "una prioridad" de la acci¨®n exterior del Gobierno vasco, seg¨²n destac¨® el lehendakari, que expres¨® su deseo de que "tenga contenido" y "sea eficaz". Las relaciones entre los gobiernos vascos y aquitano siempre han estado presididas por las buenas intenciones, aunque casi nunca ¨¦stas han llegado a plasmarse en acuerdos concretos. Despu¨¦s de muchos a?os de cooperaci¨®n interregional para crear una eurociudad en el ¨¢mbito comprendido entre San Sebasti¨¢n y Bayona, en la pasada legislatura se firm¨® un acuerdo para conformar la denominada Conferencia Eurorregional entre Euskadi y Aquitania, un ¨®rgano de cooperaci¨®n transfronteriza sin personalidad jur¨ªdica.
Aquel acuerdo, suscrito en marzo de 2007 en San Sebasti¨¢n por Juan Jos¨¦ Ibarretxe y Alain Rousset, no ha tenido efectos pr¨¢cticos en la colaboraci¨®n entre ambos territorios. Fue presentado como "un espacio de di¨¢logo y de resoluci¨®n" de los problemas originados por "bloqueos jur¨ªdicos, institucionales y por la diversidad de los operadores implicados", seg¨²n dijo entonces Ibarretxe. La Conferencia Eurorregional naci¨® sin presupuesto y no puso en marcha ning¨²n proyecto transfronterizo. Su actividad se ha limitado a realizar estudios en diferentes ¨¢mbitos, sobre todo para mejorar la movilidad entre ambos territorios.
La AECT que Euskadi y Aquitania van a crear ahora pretende ser "lo m¨¢s efectiva posible" en asuntos como la conexi¨®n ferroviaria entre el AVE vasco y el tren de alta velocidad franc¨¦s (TGV). En este sentido, Rousset afirm¨® ayer que el TGV tiene detractores en Francia, aunque confirm¨® que el trazado ferroviario se realizar¨¢ en su mayor parte de forma soterrada. El acuerdo tambi¨¦n contempla mejorar la cooperaci¨®n en infraestructuras, alimentaci¨®n, agricultura, educaci¨®n, formaci¨®n profesional y en inversi¨®n empresarial.
La conexi¨®n ferroviaria
La conexi¨®n de la
Y vasca ferroviaria con el tren de alta velocidad franc¨¦s ser¨¢ uno de los objetivos prioritarios de la cooperaci¨®n entre Euskadi y Aquitania. Concretamente, hacer compatibles ambos trazados constituir¨¢ uno de los primeros asuntos que deber¨¢ abordar la futura eurorregi¨®n vascoaquitana. En este sentido, el lehendakari, Patxi L¨®pez, reclam¨® "acelerar al m¨¢ximo" las gestionen que garanticen dicha conexi¨®n, que calific¨® de "puente internacional" para unir la pen¨ªnsula con el resto de Europa.
El AVE vasco, que tiene muy avanzadas las obras en ?lava y Vizcaya, deber¨¢ esperar a que concluyan los trabajos iniciados m¨¢s tarde en Guip¨²zcoa. No hay a¨²n plazos sobre la fecha en que el tren r¨¢pido llegar¨¢ a Ir¨²n y la frontera. En la parte francesa, el proyecto ferroviario marcha m¨¢s lento. Las autoridades de este pa¨ªs, que iniciaron en 2006 un proceso de participaci¨®n ciudadana, todav¨ªa no han decidido si optan por renovar y ampliar la l¨ªnea actual Burdeos-Hendaya o construyen una nueva v¨ªa que atraviese las Landas por su parte este u oeste.
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