Escombros del AVE para rellenar la r¨ªa

Miles de toneladas de escombros procedentes del t¨²nel que se construye para dar acceso al AVE a Vigo se est¨¢n vertiendo directamente a la r¨ªa, como principio de las obras de ampliaci¨®n del muelle de Areal. El BNG, a trav¨¦s del teniente de alcalde, Santiago Dom¨ªnguez, reclam¨® ayer la paralizaci¨®n de todas las actuaciones programadas por la Autoridad Portuaria de Vigo, "empezando por la de Areal", hasta que se apruebe el Plan de Utilizaci¨®n de los Espacios Portuarios (plan de usos), actualmente en fase de evaluaci¨®n ambiental por el Gobierno pero que a¨²n no ha sido presentado formalmente en Vigo.

El transporte de los escombros triturados por las tuneladoras que construyen el t¨²nel del AVE entre Redondela y Vigo comenz¨® la semana pasada y se mantuvo en los d¨ªas festivos. La actuaci¨®n, seg¨²n la Plataforma en Defensa da Ensenada de San Sim¨®n, "vulnera no s¨®lo el planeamiento de ampliaci¨®n portuaria, sino tambi¨¦n la actual legislaci¨®n medioambiental". El muelle de Areal va a ser ampliado en casi 50.000 metros cuadrados sobre una estructura de pilotes que permitir¨¢n el mantenimiento de las corrientes marinas, seg¨²n ha reiterado Corina Porro, presidenta de la Autoridad Portuaria. Aun as¨ª, despu¨¦s de la reciente sentencia del Tribunal Supremo que ilegaliz¨® un relleno de 300.000 metros en el puerto de Mar¨ªn, el relleno con escombros de Areal se interpreta por la citada organizaci¨®n ambientalista como "un desaf¨ªo de la Autoridad Portuaria al alto tribunal" y "una grave irresponsabilidad" de Porro, seg¨²n el BNG.

El escombro, clasificado como fino, se est¨¢ difundiendo por toda la r¨ªa.Las corrientes difunden ese tipo de escombro sin l¨ªmites por todo el lecho marino, afectando a los cultivos, bancos de marisco, bateas y pesca. La falta de cajones o escollera que act¨²e como cierre perimetral sellado para impedir esa difusi¨®n acent¨²a sus efectos contaminantes, seg¨²n la plataforma de San Sim¨®n, que integra a asociaciones de distinto signo y que se compromete a realizar "todas las acciones posibles para que se restablezca la legalidad en defensa no s¨®lo de los intereses profesionales que representamos, sino del derecho de los ciudadanos".

El BNG presentar¨¢ sendas preguntas parlamentarias, en Madrid y en Santiago, para confirmar si las actuaciones en marcha en el puerto de Vigo (ampliaciones de los muelles de Areal y Comercio y del t¨²nel de Beiramar, las m¨¢s inmediatas) se pueden acometer sin plan de usos. Seg¨²n Dom¨ªnguez, eso s¨®lo sucede por la "presidencia interina" de Corina Porro, que utiliza la Autoridad Portuaria como "trampol¨ªn pol¨ªtico para hacer electoralismo" con hechos consumados que denotan "una grave irresponsabilidad". Dom¨ªnguez dud¨® de que Porro se haya limitado, como se?al¨® p¨²blicamente, a introducir "peque?os retoques" en el proyecto de plan de usos que dej¨® ultimado su predecesor, Jes¨²s Paz. "Acaso las diferencias sean bastante m¨¢s significativas y por eso no acaban de presentarlas", aventur¨®.

El alcalde, Abel Caballero, indic¨®, por su parte, que la ¨²nica constancia que tiene sobre el plan de usos es la petici¨®n de la presidencia al consejo de administraci¨®n de la Autoridad Portuaria para iniciarlo. "Es muy importante que se elabore cuanto antes, la sentencia de Mar¨ªn es muy preocupante", a?adi¨® Caballero, mostrando su "extra?eza personal" por el hecho de que hace dos a?os y medio, con ¨¦l como presidente de la Autoridad Portuaria, el plan estaba pr¨¢cticamente tramitado, con las respuestas a las alegaciones ya preparadas. Lo dej¨® as¨ª por presentarse a las elecciones locales. Despu¨¦s se han realizado otros dos informes con los consiguientes proyectos. "Parece que siempre queremos empezar de cero", apostill¨® el regidor.