Arranca la l¨ªnea 9, a la espera de conectar con Barcelona

Santa Coloma tiene siete kil¨®metros cuadrados y unos 125.000 habitantes, y desde ayer, metro: las cinco paradas inaguradas en la l¨ªnea 9 est¨¢n en la localidad. Desde la plaza de la Vila hasta la barcelonesa de Catalunya hay nueve kil¨®metros que se cubren con facilidad con la l¨ªnea 1. En cambio y hasta ayer, los barrios estaban mal comunicados entre s¨ª y la propia poblaci¨®n con otras vecinas: Sant Adri¨¤, Badalona, Montcada. Hoy, la comunicaci¨®n con sus vecinas sigue mal y no mejorar¨¢ hasta el a?o que viene, cuando entre en funcionamiento el ramal de la l¨ªnea 9 entre Bon Pastor y Badalona y, poco despu¨¦s, una ambos (el de Badalona y el de Santa Coloma inagurado ayer) con la Sagrera. Pero la interior ha mejorado.

Tanto el presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, como la alcaldesa, N¨²ria Parl¨®n, y el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, insistieron en el papel integrador del nuevo metro: de la ciudad entre s¨ª y del territorio metropolitano, en el norte de Barcelona, ahora, y m¨¢s adelante, con L'Hospitalet y El Prat, ciudad y aeropuerto.

Ayer arrancaron 3,9 kil¨®metros de una l¨ªnea que tendr¨¢ 48 cuando est¨¦ lista, en 2014, dijo Nadal. La l¨ªnea est¨¢ automatizada. Desde la conducci¨®n a la situaci¨®n de los ascensores (las estaciones est¨¢n a profundidades que alcanzan los 80 metros) para evacuar a los pasajeros cuando llegue un tren. En cada ascensor caben 40 personas.

La automatizaci¨®n no ha dejado de suponer problemas. Uno de los t¨¦cnicos explicaba ayer que no consesegu¨ªan que los trenes arrancaran ("despertaran", en el argot de la empresa) por la ma?ana. "Los dorm¨ªamos en autom¨¢tico, pero no despertaban bien", explicaba. Al final encontraron la soluci¨®n: terminaban el recorrido en modo autom¨¢tico, pero antes de ser "despertados" eran abiertos manualmente para la limpieza, desactivando el automatismo. "Nos cost¨® dos semanas entender que son autom¨¢ticos las 24 horas, pero creemos haberlo entendido", dijo.