El fallo el¨¦ctrico que da?¨® al Bicing afect¨® a m¨¢s empresas de la Zona Franca

El suministro el¨¦ctrico de Fecsa-Endesa en las inmediaciones de la Zona Franca sufri¨® fuertes altibajos el pasado lunes, lo que afect¨® a decenas de empresas, que en algunos casos se quedaron sin luz durante 31 horas. A primera hora de la tarde varias compa?¨ªas tambi¨¦n notaron un notable baj¨®n de la tensi¨®n, que dej¨® oficinas y hoteles unos instantes a oscuras y, seg¨²n todos los indicios, paraliz¨® el Bicing en toda la ciudad.

A las 440 estaciones que el Bicing tiene repartidas por Barcelona se les fundieron los plomos en esos mismos momentos. El ¨²nico servidor central con el que cuenta el sistema p¨²blico de bicicletas, que est¨¢ precisamente junto a la Zona Franca, sufri¨® un par¨®n que se prolong¨® durante 17 horas y media, lo que se convirti¨® en la peor aver¨ªa de los m¨¢s de tres a?os del servicio. Barcelona Serveis Municipals (BSM), la empresa municipal responsable del Bicing, inform¨® el mismo lunes por la tarde de que el fallo se deb¨ªa a "las continuas subidas y bajadas de tensi¨®n el¨¦ctrica". "Durante la ma?ana (...), el suministro el¨¦ctrico al servidor ha sido intermitente, pero Bicing ha podido ofrecer servicio y funcionar correctamente" gracias a sus generadores, explic¨® la empresa p¨²blica. Pero a primera hora de la tarde, el servicio acab¨® por perder "la comunicaci¨®n entre el servidor central y las estaciones".

El Consistorio se?al¨® a Endesa tras el fallo, pero ahora no descarta otras causas

Esta versi¨®n, la del fallo el¨¦ctrico, es corroborada por varias empresas del ¨¢rea, incluida la Zona de Actividades Log¨ªsticas (ZAL), dependiente del Puerto de Barcelona, que en un informe interno destaca "la lentitud en la atenci¨®n de Fecsa-Endesa", que "a pesar de las constantes reclamaciones telef¨®nicas llevadas a cabo por clientes de la ZAL" no ofreci¨® "compromiso alguno en los tiempos de demora" para arreglar la aver¨ªa. La ZAL est¨¢ situada al sur de la sede del Bicing, y varios hoteles (como el Hesperia y el Solvasa) situados al norte o noroeste tambi¨¦n notaron los problemas.

Pese a todas estas evidencias, Fecsa-Endesa reaccion¨® ayer con una inusitada virulencia contra el Ayuntamiento. Neg¨® en un comunicado "de forma categ¨®rica" tener cualquier responsabilidad en la aver¨ªa e incluso amenaz¨® con "emprender las acciones legales oportunas contra BSM por unas afirmaciones totalmente falsas y carentes de ning¨²n fundamento, que ponen en duda de forma irresponsable la calidad del servicio que la compa?¨ªa ofrece d¨ªa a d¨ªa a todos los clientes en Barcelona".

Endesa, preguntada por este peri¨®dico sobre los problemas sufridos por otras empresas de la zona, se ratific¨® en lo expresado en su comunicado.

Han pasado tres d¨ªas, el servicio se restableci¨® el martes por la ma?ana, pero a estas alturas ni los responsables directos del Bicing ni los dirigentes municipales han sabido explicar a¨²n qu¨¦ ocurri¨® exactamente. BSM "no descarta ning¨²n tipo de motivo", dijo el concejal de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez, tras el pleno municipal celebrado ayer y la amenaza lanzada por Endesa.El relato que la ZAL plasma en su documento interno es id¨¦ntico al que difundi¨® BSM: fallos continuados en el suministro acabaron estropeando transformadores y generadores, y por eso algunas empresas se quedaron sin luz durante varias horas.

"Durante la ma?ana del d¨ªa 21 de diciembre se produjeron varios cortes de suministro el¨¦ctrico en todo el pol¨ªgono ZAL que afectaron en mayor o menor grado a la totalidad de las empresas establecidas en el recinto", comienza el documento, que no deja lugar a dudas sobre que el origen de los cortes estaba en "la red de Fecsa-Endesa".

Por una parte, eso provoc¨® que un transformador se estropease y tres empresas se quedasen sin luz. No pudieron reanudar su actividad hasta el martes por la noche o, en el caso m¨¢s extremo, hasta ayer por la ma?ana. Por otra, estos cortes repetidos acabaron por averiar el generador del edificio de oficinas central de la ZAL. La aver¨ªa ocurri¨® s¨®lo una hora antes de que se produjese la que afect¨® al generador del Bicing, y se pudo reparar completamente cuatro horas despu¨¦s.

Especialmente demoledor para Endesa es el final del documento, que se?ala en todo momento a la compa?¨ªa el¨¦ctrica como responsable de los fallos. "Hay que destacar la lentitud de Fecsa-Endesa", concluye el texto, que lamenta que "las constantes reclamaciones telef¨®nicas" s¨®lo obten¨ªan "respuestas imprecisas y sin compromiso alguno" generadas por "sistemas semiautom¨¢ticos" de atenci¨®n telef¨®nica.

Mientras eso ocurr¨ªa al sur del pol¨ªgono industrial Pujades, donde se encuentra el taller del Bicing, al norte el suministro el¨¦ctrico tambi¨¦n sufr¨ªa altibajos. Lo explica, por ejemplo, un empleado del hotel que la cadena Solvasa tiene cinco calles m¨¢s arriba de estos talleres, establecimiento que aloja a visitantes del nuevo recinto de la Fira de Barcelona en L'Hospitalet. Sobre las cuatro de la tarde todas las luces y los ordenadores del hotel se apagaron unos momentos varias veces, explic¨® este empleado. Y pocos kil¨®metros m¨¢s al oeste, en el hotel Hesperia, unas empleadas afirmaron que les sucedi¨® lo mismo el martes por la ma?ana.

Pese a todo, las amenazas de Endesa hicieron que el concejal Narv¨¢ez se cargase de prudencia para se?alar sus causas, que dijo que a¨²n desconoc¨ªa, aunque calific¨® de "intolerable" el incidente. El Ayuntamiento ya reclam¨® un "informe t¨¦cnico exhaustivo" a la empresa concesionaria, Clear Channel, el pasado martes. Ayer Narv¨¢ez dej¨® claro que habr¨¢ consecuencias: "Una vez que conozcamos las causas, se tomar¨¢n las medidas que correspondan", dijo, "para que esto no vuelva a pasar"."No nos creemos que el m¨¢ximo responsable municipal del Bicing a¨²n no sepa qu¨¦ ha ocurrido", denunci¨® ayer el concejal de Converg¨¨ncia i Uni¨® en el Ayuntamiento de Barcelona Eduard Freixedas. Tanto su grupo, el mayor de la oposici¨®n, como el de Esquerra Republicana, tambi¨¦n opositor, aprovecharon la monumental aver¨ªa que el sistema de bicicletas sufri¨® el lunes para criticar lo que consideran que es "un fallo de concepci¨®n" del servicio: "Han optado por la cantidad y han desatendido la calidad", opin¨® el republicano Ricard Mart¨ªnez. "El problema es que el programa inform¨¢tico dise?ado para 500 veh¨ªculos ha de gestionar ahora 6.000", a?adi¨® Freixedas.

Mart¨ªnez, adem¨¢s, record¨® que su grupo ha pedido en diversas ocasiones la rescisi¨®n del contrato a Clear Channel, la empresa gestora del Bicing. Se hizo con la concesi¨®n ofreciendo la mitad del precio por el que se licit¨®, que era de 55 millones de euros.