Seat se muestra abierta a revisar algunos de los despidos

Fueron m¨¢s de ocho horas seguidas de tensa reuni¨®n. Y a su t¨¦rmino, nada m¨¢s lejos de una fumata blanca. "Todo sigue exactamente igual, cada uno en sus posiciones", resumi¨® ayer un asistente al encuentro entre la direcci¨®n de Seat, liderada por su presidente, James Muir, y el comit¨¦ de empresa, enfrentados por los 330 despidos por supuesto bajo rendimiento que la empresa ha puesto sobre la mesa. Y mientras, la factor¨ªa de Martorell permaneci¨® sin producir. Las conversaciones se reanudar¨¢n hoy.

Pero no todo est¨¢ perdido. Los sindicatos no consiguieron que la empresa aceptara presentar un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) ni un plan de prejubilaciones y bajas incentivadas abierto a quien lo desee. Sin embargo, una fuente sindical asegur¨® que, pese a la falta de acuerdo, s¨ª pudo constatarse "un leve acercamiento, aunque m¨ªnimo" entre las partes. Este acercamiento lo facilit¨® el hecho de que Muir no se cerr¨® en banda a la posibilidad de revisar "algunos de los despidos" de los 330 que ha puesto sobre la mesa por supuesto "bajo rendimiento" (aunque la cifra incluye 120 prejubilaciones ya acordadas sobre las que no habr¨¢ cambios).

Muir ya se mostr¨® abierto a la revisi¨®n de tres casos de despidos en el taller de la Zona Franca el pasado martes por la noche, lo que en aquel momento permiti¨® la desconvocatoria de la protesta que manten¨ªa estas instalaciones paralizadas.

El d¨ªa amaneci¨® con los trabajadores del ¨¢rea de mantenimiento parados, en un gesto que fue contagi¨¢ndose y que acab¨® tambi¨¦n prendiendo en Gearbox, que fabrica cajas de cambio para la propia Seat y para el grupo Volkswagen (VW). Ocurri¨® despu¨¦s de que trascendiera que en Gearbox ha habido tambi¨¦n tres despidos, y en ninguno de los casos se trata de directivos, bajo la acusaci¨®n de "bajo rendimiento". La Inspecci¨®n de Trabajo analiza si Seat deber¨ªa haber presentado un ERE y si hay base objetiva para hablar de bajo rendimiento de los afectados.