Ofensiva 'verde'

Cambio de dise?o, un programa para electrificar sus modelos y propuestas innovadoras para resolver el transporte personal sin comprar el coche. Son las ¨²ltimas propuestas de Peugeot y se implantar¨¢n en tres a?os.

El primer cambio afecta al le¨®n, el logotipo de la marca, que adopta un dise?o m¨¢s simple y estilizado para transmitir m¨¢s dinamismo. Pero la revoluci¨®n est¨¦tica se refleja en el prototipo SR1, un superdeportivo que muestra su nuevo lenguaje de dise?o, con trazos m¨¢s atl¨¦ticos y sensuales que realzan la personalidad.

Sin embargo, lo m¨¢s interesante es el programa de electrificaci¨®n. As¨ª, a final de a?o se lanzar¨¢ el ION, un utilitario el¨¦ctrico de cuatro plazas, gemelo del MI-EV que ya vende Mitsubishi en Jap¨®n por unos 22.000 euros (incluida la rebaja fiscal). Alcanza 130 km/h, tiene 130 kil¨®metros de autonom¨ªa y se recarga en seis horas. Adem¨¢s, Peugeot producir¨¢ el BB1, otro el¨¦ctrico de 2,5 metros, como el Smart, pero con cuatro plazas, que saldr¨¢ hacia 2012.

El plan verde incluye la implantaci¨®n masiva del sistema Start&stop de arranque y parada en los atascos desde 2011. En la primavera del mismo a?o se lanzar¨¢ el 3008 HYbrid 4, primer h¨ªbrido di¨¦sel del mercado, con un motor de gas¨®leo y dos el¨¦ctricos en las ruedas traseras que aportan tracci¨®n 4 - 4 y rinden 200 CV en total. Esta soluci¨®n permite circular tambi¨¦n en modo el¨¦ctrico y reduce un 35% el consumo: 3,8 litros de media y 99 g/km de CO2. Por ¨²ltimo, en 2012 llegar¨¢n los h¨ªbridos enchufables, que gastar¨¢n dos litros y 50 g/km de CO2.

Peugeot ofrecer¨¢ tambi¨¦n el plan de movilidad Mu BY, una tarjeta recargable como las de los m¨®viles, que permitir¨¢ utilizar cualquier veh¨ªculo seg¨²n se necesite sin comprarlo: bicis, esc¨²teres, coches el¨¦ctricos o familiares y hasta furgonetas de carga.