El a?o del AVE

Aunque no estamos para muchas alegr¨ªas con la que est¨¢ cayendo, 2010 es un a?o especial para los valencianos. Es el a?o de la alta velocidad ferroviaria. Un logro tan deseado y que tanto nos ha costado conseguir.

En ninguna parte como en la Comunidad Valenciana se ha movilizado tanto la sociedad para conseguirlo. No s¨®lo las organizaciones empresariales a trav¨¦s de la Fundaci¨®n Pro-AVE, tambi¨¦n numerosas organizaciones sociales y ciudadanas hicieron notar y animaron la voluntad colectiva en demanda de este proyecto que ha recibido, como pocos en la historia de esta regi¨®n, tanto soporte social.

Desde la Fundaci¨®n Pro-AVE se hizo una labor de comunicaci¨®n y sensibilizaci¨®n sobre las ventajas del AVE. Y fue la contundencia de los argumentos lo que m¨¢s influy¨® en el ¨¦xito de nuestra lucha. Los an¨¢lisis sobre su impacto en la econom¨ªa valenciana y espa?ola, as¨ª como su rentabilidad interna, que demostraba tanto su viabilidad, con clara ventaja respecto a otras l¨ªneas ya ejecutadas o en proceso de serlo fueron argumentos con los que logramos apoyos y desmontamos barreras.

Con todo, el proyecto ha tardado mucho en desarrollarse, pero el buen hacer del actual ministro de Fomento ha logrado que llegara a buen puerto. Desde aqu¨ª, y en mi condici¨®n de presidente de la Fundaci¨®n Pro-AVE, quiero manifestar un sentido reconocimiento a un ministro que aceler¨® un proyecto de andar lento desde sus inicios, y que cumpli¨® con las promesas que hizo y que est¨¢ completando con el corredor mediterr¨¢neo de alta velocidad en ancho europeo, como pone de relieve la reciente adjudicaci¨®n del contrato de redacci¨®n y estudio informativo del tramo de AVE Castell¨®n-Tarragona. Aunque con retraso, parece que al final el sentido com¨²n y la racionalidad se han asentado en el Ministerio de Fomento.

Ese buen hacer debe extenderse al pleno aprovechamiento de los avances logrados hasta ahora en los tramos b¨¢sicos de la red Madrid-Comunidad Valenciana: reduciendo este mismo a?o de forma significativa los tiempos entre Madrid y Alicante y habilitando una lanzadera que permita que Castell¨®n se beneficie igualmente de la llegada del AVE a Valencia. Con esto no s¨®lo mejorar¨ªa sensiblemente el servicio ferroviario, sino que las econom¨ªas de Alicante y Castell¨®n se ver¨ªan estimuladas por la mayor accesibilidad a su principal mercado tur¨ªstico.

Aunque la misi¨®n no estar¨¢ a¨²n cumplida este a?o, al no estar conectados plenamente en alta velocidad Alicante y Castell¨®n, bien podr¨ªa decirse que una parte importante de lo que los ciudadanos de la Comunidad Valenciana esperamos del tren de alta velocidad, podr¨ªa conseguirse en 2010.