Francia, Espa?a y Alemania intentan salvar el A-400M
Altos responsables de los ministerios de Defensa de Alemania, Francia, Reino Unido, Espa?a, B¨¦lgica, Luxemburgo y Turqu¨ªa se reunir¨¢n ma?ana en Berl¨ªn para intentar salvar el A-400M, el avi¨®n europeo de transporte militar que se ensamblar¨¢ en Sevilla. El consorcio aeron¨¢utico EADS (matriz del fabricante, Airbus Military) ha dado hasta el 31 de enero para llegar a un pacto que cubra los 11.000 millones de sobrecoste. La empresa propone asumir casi 6.000 y que los pa¨ªses compradores se hagan cargo de otros 5.200. ?stos se niegan a pagar m¨¢s por los 180 aparatos contratados en 2003.
Fuentes pr¨®ximas a la negociaci¨®n conf¨ªan en que Alemania, Francia y Espa?a formen un frente com¨²n, despu¨¦s de que el Reino Unido haya acordado con EADS suspender seis de los 25 aviones encargados. La f¨®rmula negociada pasa por mayores aportaciones de los siete pa¨ªses (entre 2.000 y 2.600 millones) o por reducciones del n¨²mero aviones. Para no interrumpir la producci¨®n, las cancelaciones afectar¨ªan a los aparatos para entregas a partir de 2020. En este caso, Espa?a podr¨ªa reducir su pedido de 27 a 22 unidades.
El A-400M, que acumula tres a?os de retraso y el pasado 11 de diciembre hizo un vuelo de pruebas en Sevilla, ha enfrentado a los gobiernos con EADS, que amenaza con cancelar un programa del que dependen 40.000 empleos.
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