Campos se queda tieso

A poco m¨¢s de un mes para el arranque del Mundial de F¨®rmula 1, la participaci¨®n del equipo de Adri¨¢n Campos, que ser¨ªa la primera estructura espa?ola en la historia del campeonato, est¨¢ en el aire debido a la dificultad econ¨®mica del momento, que hace pr¨¢cticamente imposible encontrar patrocinadores. La situaci¨®n se complica cada vez m¨¢s con el paso de los d¨ªas, y el ex piloto est¨¢ sometido a presiones que le llegan de todas partes. De Dallara, la compa?¨ªa italiana que se encarga de la fabricaci¨®n y el desarrollo del monoplaza -ya ha superado las pruebas de choque y ha recibido la homologaci¨®n de la federaci¨®n internacional-, que le reclama cobrar los pagos atrasados, y de Stefan GP, una nueva estructura que est¨¢ en manos del empresario serbio Zoran Stefanovic y que, en su d¨ªa, adquiri¨® los monoplazas de Toyota una vez que la marca japonesa anunci¨® que se retiraba del certamen.

Hasta ahora, han gastado 12 millones, siete en la fabricaci¨®n del monoplaza

Ecclestone debe darle un margen de tres carreras antes de retirarle la licencia

Campos rastrea el mercado a la espera de encontrar alguna marca que quiera echarle una mano. Una funci¨®n, la de recaudar fondos, que en un principio ten¨ªa que asumir la empresa Meta, uno de sus socios principales. Hasta hora, el proyecto se ha tragado 12 millones de euros -siete de los cuales han ido a parar a Dallara-. Si la b¨²squeda de recursos no fructifica, una de las opciones que baraja el valenciano pasa por venderle el tinglado a Tony Teixeira, un empresario portugu¨¦s que el a?o pasado promovi¨® las A1 GP Series, un certamen de monoplazas por pa¨ªses. "He hablado con Campos, pero no soy el ¨²nico que lo ha hecho", reconoc¨ªa Teixeira la semana pasada.

Atento a la jugada permanece Stefanovic, empe?ado como est¨¢ en colocar sus dos b¨®lidos en la parrilla del Gran Premio de Bahrein, el 14 de marzo. De hecho, el serbio ya ha anunciado que pretende desembarcar en el circuito de Portim?o (Portugal) el pr¨®ximo d¨ªa 25, para realizar sus primeros entrenamientos. En cuanto a la identidad de los pilotos, Ralf Schumacher, hermano de Michael, ya ha revelado que Stefanovic ha mostrado su inter¨¦s por ¨¦l. "Da una impresi¨®n muy seria y decidida. Es una opci¨®n interesante", ha resumido el alem¨¢n en el diario Bild. Otro de los actores que se mantiene a la expectativa es Bernie Ecclestone, patr¨®n de la F¨®rmula 1. Mister E -as¨ª figura en el distintivo de su coche- puede conocer los problemas de solvencia del equipo de Campos, pero es evidente que para la salud del certamen que maneja es preferible contar con una propuesta firme y que goce de buena salud econ¨®mica, que tenga los b¨®lidos listos para salir a la pista, antes que ver c¨®mo uno de los equipos se baja del carro en marcha o ni siquiera llega a tomar la salida.

Por reglamento, Ecclestone est¨¢ obligado a darle a Campos un margen de tres grandes premios antes de retirarle la licencia. Sin embargo, por los intereses que tienen unos y otros, parece que este conflicto se resolver¨¢ antes.