Tanto ganas, tanto pagas

Las gentes del ciclismo, tipos de colmillo retorcido, de los que ya han visto de todo y a los que nada les sorprende, han mostrado ante las ¨²ltimas medidas de la Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI) en la lucha contra el dopaje una indiferencia y escepticismo de supervivientes que resumen en un lapidario otra ocurrencia. Se refieren al art¨ªculo 326 del reglamento antidopaje de la federaci¨®n internacional, seg¨²n el cual todo aquel corredor al que su federaci¨®n sancione con una suspensi¨®n de dos o m¨¢s a?os deber¨¢, adem¨¢s, abonar una multa acorde con sus ingresos: un a?o de salario neto, que la UCI calcula en el 70% del sueldo bruto que figure en el contrato. Lo recaudado alimentar¨¢ la Fundaci¨®n Antidopaje de la UCI. La novedad entr¨® en vigor hace ya un a?o, en enero de 2009, pero hasta la semana pasada, en que la UCI anunci¨® que Danilo di Luca, suspendido por el CONI por su positivo en el Giro 2009, deber¨ªa pagar una multa de 280.000 euros, no se le hab¨ªa aplicado a ning¨²n corredor. Como tampoco se sabe de ninguno de los que firm¨® en 2007 una carta comprometi¨¦ndose a ello que entregara su salario anual a la UCI.

La publicidad de las sanciones ofrecer¨¢ una perspectiva del panorama salarial

Aparte de castigar con m¨¢s fuerza a los mejores, un concepto de justicia que figura en el c¨®digo penal espa?ol, pero que ninguna otra federaci¨®n deportiva aplica y que algunos juristas consideran que desfigura la sanci¨®n, la publicidad dada a las sanciones ofrece una perspectiva de la desigualdad salarial en el ciclismo o los diferentes tipos de contrato a que se someten los ciclistas. Hay corredores, figuras, como Di Luca que perciben 400.000 euros al a?o y otros, como I?igo Landaluze, todo un ganador del Dauphin¨¦ Lib¨¦r¨¦, que se quedan en menos de 40.000, al menos si nos atenemos a los 27.300 euros de multa tras su suspensi¨®n. Fuentes conocedoras de su contrato, sin embargo, advierten de que gana m¨¢s, de que la multa s¨®lo tiene en cuenta su salario base, no los pluses, extras y primas varias. Peor lo tiene, sin embargo, el italiano Maurizio Biondo, cuyo sueldo, a tenor de la multa (13.750 euros), no alcanza los 27.000 euros de salario m¨ªnimo en el ciclismo.

Mientras no se sabe si los corredores acabar¨¢n pagando finalmente para recuperar su licencia una vez cumplida su suspensi¨®n -ning¨²n tribunal a¨²n ha juzgado ning¨²n recurso-, los expertos concluyen que m¨¢s que una funci¨®n preventiva v¨ªa miedo a la sanci¨®n, el art¨ªculo 326 contribuir¨¢ todo lo m¨¢s a acelerar el ciclo de renovaci¨®n de asalariados: para quienes menos ganan la relaci¨®n riesgo-beneficio sigue siendo positiva. Si caen, se seguir¨¢n retirando, como hasta ahora, y sin pagar multas.