GM pide ayudas de 2.700 millones para el plan de Opel
Figueruelas mantiene la producci¨®n y opta a nuevos modelos
La automotriz alemana Opel necesitar¨¢ 2.700 millones de euros en ayudas p¨²blicas para su reestructuraci¨®n. En total, la matriz General Motors (GM) planea una inversi¨®n de 11.000 millones durante los pr¨®ximos cinco a?os en el reflotamiento de Opel, al tiempo que suprimir¨¢ 8.400 empleos de los 48.000 que mantiene en toda Europa.
Durante la presentaci¨®n del esperado plan de reestructuraci¨®n, el consejero delegado, Nick Reilly, explic¨® en Francfort que Opel aspira a ser rentable en 2012. Este plan dise?ado por GM contempla reducir en 900 puestos de trabajo la plantilla de su f¨¢brica en Figueruelas (Zaragoza). Seg¨²n se supo ayer, Opel pretende mantener all¨ª las dos l¨ªneas de producci¨®n en funcionamiento.
Zaragoza ser¨¢ la principal planta para autom¨®viles peque?os en 2013
El director de producci¨®n de Opel y Vauxhall, Reinald Hoben, explic¨® adem¨¢s que Opel planea convertir Figueruelas en la principal f¨¢brica de veh¨ªculos peque?os a partir de 2013. As¨ª, en caso de que los planes de saneamiento funcionen como prev¨¦ GM, la planta zaragozana fabricar¨¢ el nuevo modelo Combo y algunas variantes del Corsa. Sin embargo, parte de la producci¨®n del Corsa de tres puertas va a trasladarse de Zaragoza a Bochum (Alemania). Adem¨¢s, Opel cerrar¨¢ la planta de Amberes (B¨¦lgica), que tiene 2.400 trabajadores. En Alemania caer¨¢n 3.900 empleos, 1.800 de ellos en Bochum y 865 en el centro de producci¨®n de R¨¹sselsheim, en el Estado de Hesse, sede de la marca Opel y de la filial europea de GM. En R¨¹sselsheim se perder¨¢n 650 del total de 1.300 puestos administrativos que se recortar¨¢n. Opel pide a sus trabajadores que reduzcan sus salarios en 265 millones de euros anuales para la reestructuraci¨®n. El rechazo sindical es tajante. Klaus Franz, jefe del Comit¨¦ de Empresa, dijo ayer que ni siquiera hay conversaciones previstas al respecto.
Seg¨²n el Gobierno alem¨¢n, Opel ha solicitado ya 1.500 millones en ayudas y avales del erario p¨²blico y pretende acogerse al "plan Alemania" de reactivaci¨®n preparado para combatir la crisis. Los expertos dudan de que Opel pueda acceder a estos fondos, reservados para empresas cuyas dificultades son consecuencia directa de la crisis actual.
El ministro de Econom¨ªa alem¨¢n, el liberal Reiner Br¨¹derle (FDP), confirm¨® que el Gobierno estudia la solicitud. Por su parte, el primer ministro de Hesse, peso pesado del partido democristiano de Angela Merkel (CDU), advirti¨® de que GM "deber¨¢ aumentar sensiblemente su inversi¨®n" en el saneamiento de Opel.
Desde la Comisi¨®n Europea se asegur¨® ayer que Bruselas "impedir¨¢ una carrera de subvenciones" a Opel para mantener puestos de trabajo. De momento, ning¨²n Gobierno ha presentado sus planes de ayuda ante la UE. La Comisi¨®n quiere asegurarse de que el dinero invertido vaya al desarrollo de nuevos modelos y a la recuperaci¨®n de la marca.
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