Un GTi que gasta 4,6 litros
El Seat Ibiza FR estrena un motor 2.0 TDi de 143 CV que combina prestaciones deportivas y consumos m¨ªnimos
La agilidad, prestaciones y facilidad de conducci¨®n de los GTi en el formato de un utilitario para moverse bien en la ciudad y con un motor turbodi¨¦sel que conjuga buenas prestaciones y consumos m¨ªnimos para los viajes. Es la ¨²ltima propuesta de Seat para completar la gama del Ibiza, el utilitario m¨¢s vendido en Espa?a en 2009. Est¨¢ ya a la venta con unos precios de 19.560 euros en carrocer¨ªa de tres puertas (SC) y 19.900 euros con cinco puertas.
El Ibiza FR estrena el motor 2.0 TDi con cambio manual de seis marchas, que tiene un tacto m¨¢s suave y silencioso que el anterior 1.9 TDi. Rinde 143 CV, 13 CV m¨¢s, pero gasta 4,6 litros y emite 119 g/km de CO2, 0,3 litros y 20 g/km menos. Incluye tambi¨¦n unas suspensiones m¨¢s en¨¦rgicas que rebajan 15 mil¨ªmetros la altura y mejoran su estabilidad. Y ofrece unas prestaciones superiores: 8,2 segundos de 0 a 100 km/h y 210 km/h. En cambio, la bater¨ªa se ha pasado al piso del maletero y reduce su capacidad de 292 a 250 litros.
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