Hanjin no puede iniciar su trabajo

La nueva terminal de contenedores que la naviera coreana Hanjin Shipping pretende explotar en el puerto de Algeciras (C¨¢diz) no pudo iniciar su actividad en la tarde de ayer, tal y como estaba previsto. La falta de acuerdo entre los responsables de la multinacional de contenedores y los representantes de los estibadores en la composici¨®n de los equipos de trabajo impidi¨® que el buque Hanjin Casablanca pudiese descargar los primeros contenedores en la terminal de Isla Verde Exterior. En esta terminal se han invertido 167 millones de euros.

Durante toda la jornada, la empresa y los estibadores mantuvieron, sin ¨¦xito, contactos para intentar llegar a un acuerdo. La empresa quiere establecer un n¨²mero menor de puestos en la denominada "primera mano", debido a la semiautomatizaci¨®n de la terminal. Coordinadora, el sindicato mayoritario de la estiba, insiste en que se debe cumplir el convenio sectorial existente para todas las empresas estibadoras del puerto de Algeciras.

"La situaci¨®n no es agradable para nadie", manifest¨® el portavoz de Coordinadora, Ildefonso Garnica. "No existe un proceso de negociaci¨®n, porque la negociaci¨®n ya se efectu¨® hace un a?o", afirm¨® Garnica. "No podemos hacer distinciones porque supondr¨ªa una competencia desleal respecto a la otra naviera que opera en este puerto, la multinacional danesa Maerks", agreg¨® el portavoz de Coordinadora.

"La falta de acuerdo se debe a que el personal es insuficiente", seg¨²n fuentes sindicales. Y es que, para esta primera escala del Hanjin Casablanca, se nombr¨® un capataz, cuatro operarios de gr¨²as, un amantero (director de maniobras) y cinco peones. Faltar¨ªa un pe¨®n de tierra, un sobordista (encargado de tareas de inspecci¨®n) y un apuntador, seg¨²n figura en el convenio del sector.

El barco, cuyo n¨²mero de contenedores no quiso adelantar la empresa, lleg¨® al puerto de Algeciras procedente del Canal de Suez a las 19.00. Su pr¨®ximo puerto de destino ser¨¢ el de Hamburgo (Alemania).

Fuentes portuarias manifestaron que la imposibilidad de que Hanjin iniciase ayer su actividad es muy perjudicial para los intereses generales del puerto de Algeciras, que hace semanas conoci¨® la decisi¨®n de Maerks de iniciar una reducci¨®n del 25% de sus tr¨¢ficos en beneficio del puerto marroqu¨ª de T¨¢nger-Med. Estas instalaciones son las grandes competidoras del puerto andaluz en el Estrecho.