La Junta busca con el Gobierno una soluci¨®n laboral para Astilleros

El Gobierno y Pymar, la sociedad de reconversi¨®n de peque?os y medianos astilleros, fueron informadas el pasado lunes por la Junta de la delicada situaci¨®n econ¨®mica a la que han sido abocadas las sociedades privadas de los Astilleros de Sevilla y de Huelva. La Junta pretende que tanto el Gobierno como Pymar se impliquen en la b¨²squeda de "soluciones posibles" para garantizar "la viabilidad del proyecto industrial y garantizar el m¨¢ximo empleo posible en ambas factor¨ªas", seg¨²n fuentes auton¨®micas, que han calificado la situaci¨®n como "de m¨¢xima dificultad".

La reuni¨®n tuvo lugar en la sede de la Agencia de Innovaci¨®n y Desarrollo de Andaluc¨ªa (Idea) en la tarde del pasado lunes. El director general de Industria del Ministerio, Jes¨²s Candil, el secretario de la Gerencia del Sector Naval, Jos¨¦ Luis Cerezo y el director general de Pymar, Antonio S¨¢nchez J¨¢uregui, celebraron un dilatado encuentro con seis altos cargos de las consejer¨ªas andaluzas de Econom¨ªa y de Empleo, encabezados por los viceconsejeros, Luis Nieto (Econom¨ªa) y Justo Ma?as (Empleo), en el que la Junta transmiti¨® el resultado de las auditor¨ªas realizadas por los nuevos administradores ¨²nicos de los Astilleros de Sevilla y Huelva.

Estos informes han revelado una situaci¨®n cercana a la bancarrota patrimonial, con un agujero de m¨¢s de 300 millones y deudas superiores a otros 300 millones, as¨ª como posibles penalizaciones por el incumplimiento de los contratos de buques con diversas compa?¨ªas armadoras.

Asimismo, los responsables del Ministerio de Industria y de Pymar fueron informados de los nuevos planes dise?ados por los administradores de ambas sociedades. Este plan pasa por un acuerdo entre los armadores que tienen barcos comprometidos, la industria auxiliar, y las distintas partes implicadas en un conflicto que afecta directamente a 488 trabajadores.

Una de las revelaciones de la auditor¨ªa es que a los 107 empleados reconocidos en la plantilla de Astilleros de Huelva habr¨¢ que sumar los 135 de las sociedades auxiliares Nueva Lima e INH, que han planteado demandas judiciales para que se les reconozca como empleados de Astilleros de Huelva.

El plan propuesto pasa por mantener dos a?os la actividad para poder finalizar los cinco buques en cartera (dos en Huelva y tres en Sevilla) y la aportaci¨®n de 170 millones de euros: de los que 90 ser¨ªan fondos p¨²blicos y 80 ser¨ªan aportados por armadores-clientes, Pymar, y quitas de diversos acreedores.

El plan finalizar¨ªa con un cierre ordenado de la planta de Huelva y la activaci¨®n del acuerdo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) e Izar para 178 trabajadores de Sevilla (prejubilaciones y recolocaciones). La actividad ser¨ªa regulada por sendos expedientes temporales de regulaci¨®n de empleo y la gesti¨®n de un concurso voluntario de acreedores. Un proceso dif¨ªcil de lograr pero que se antoja como ¨²nica salida para la ruina de ambas sociedades navales.